Doporučíme ojetý Nissan Murano?

DOTAZ: Dobrý den, rád bych pořídil bezpečné rodinné SUV. Chci pohodlné auto s automatem, které bude jezdit na delší vzdálenosti. Jak si v tomhle směru stojí Nissan Murano? Můj rozpočet je do 200 tisíc. Pavel Bláha.

VidlicovĂ˝ ĹˇestivĂˇlec o objemu 3,0 litru byl pĹ™evzat ze sportovnĂho vozu 350Z. MĂˇ ale snĂĹľenĂ˝ vĂ˝kon na 172 kW.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, ano, Murano by mohlo splnit Vaše očekávání. Bylo totiž původně určeno pro americký trh, na kterém se představilo v roce 2002. O dva roky později bylo rozhodnuto o jeho prodeji také na evropském trhu a v roce 2005 se Nissan Murano začal prodávat i u nás. Na trhu ojetin se vyskytují obě verze - tedy americká i evropská. Liší se v detailech - jiná jsou světla i palubní deska. Motor je však shodný a také jediný v nabídce na evropském trhu. Jde o vidlicový šestiválec o objemu 3,5 litru s vícebodovým vstřikováním a rozvodem DOHC o výkonu 172 kW. I tak si s točivým momentem 318 N.m zaslouží uznání za opravdu ostrou akceleraci, kterou mu může závidět nejeden klasický silniční automobil. Motor sám o sobě je spolehlivý a nemělo by vás na něm trápit nic kromě spotřeby. Na té nepřidá ani spojení s jinak skvěle pracující automatickou převodovkou CVT, která se však nehodí pro tažení karavanu. V terénu, nebo v zimním období potěší inteligentní systém pohonu 4x4 s názvem All Mode 4x4. Při normální jízdě jsou v záběru pouze přední kola, při jejich prokluzu pak elektronicky řízená lamelová spojka připojí zadní nápravu. Spojku můžete tako uzavřít a rozdělit sílu na obě nápravy stejnoměrně, zkoušejte to ale jen v opravdu těžkém terénu, v opačném případě může dojít k poškození poloosy. Pozor také na ceny náhradních dílů, které neseženete v druhovýrobě. Před koupí konkrétního kusu si nechte vykalkulovat nutné náklady a zjistěte si cenu a dostupnost náhradních dílů. Speciální pozornost věnujte stavu převodovky CVT.

Murano první generace se prodávalo až do roku 2007. Nabídka na trhu ojetin není velká. V inzerci TipCars.com nyní najdete cca deset kousků, které začínají na 100 tis. Kč. a končí na 150 tis. Kč. Zde vidíme krásný příklad, jak luxusní SUV padá na hodnotě, vždyť cena nového vozu byla v roce 2005 1,4 mil. Kč. Většina z nabízených vozů má nájezd přes 200 tis. km. Váš rozpočet je tedy dostačující, teď už jen zbývá vybrat si ten pravý vůz.