Doporučíme ojetý Peugeot Partner Tepee?

DOTAZ: Rádi bychom koupili praktické a spolehlivé rodinné auto. Cenově zajímavé se nám zdají starší ojeté partnery v provedení Tepee. Na auto máme asi 200 tis. Kč. Doporučíte tento model? A s jakým motorem prosím? Jirovcovi, Třeboň

ODPOVĚĎ: Dobrý den, první Partner Tepee druhé generace se představil v roce 2008. Základní zážehovou motorizací byla jednotka 1,6 16V s výkony 80 a 88 kW v závislosti na typu převodovky. Tento poměrně jednoduchý motor vydržel v nabídce do roku 2010. S klidným svědomím jej mohu doporučit, hodí se převážně na kratší trasy a menší roční nájezdy, kdy zas až tolik neřešíte spotřebu, ale víte, že studený diesel byste zbytečně trápili. V nabídce jich není mnoho, ale vybrat se dá.

V nabídce ojetin se ale téměř nevyskytuje benzín 1,6 VTi, který se do Partneru tepee dostal v roce 2010. Tato jedna šestka pochází z řady motorů vzniklé spoluprací PSA s odborníky z BMW. Agregát s označením 1.6 VTi se podobně jako jeho sourozenci vyznačuje na svůj objem a konstrukci vysokým točivým momentem vrcholícím hodnotou 160 N.m. Jinou věcí ovšem je, že tato porce je dostupná až ve 4.250 otáčkách. Potěší bezúdržbový rozvodový řetěz.

Zcela zásadní motorizací je ale diesel 1,6 HDI, který tvořil většinu prodejů. Tento motor má ale dvě varianty. Starší 16V verze měla výkony 55, 66 a 80 kW a prodávala se první tři roky. Následně byla nahrazena osmivetilovou verzí s výkony 55, 68 a 82, případně od roku 2011 i 84 kW. Osobně bych preferoval novější osmiventil minimálně s výkonem 68 kW a vyšším. Když auto naložíte na dovolenou, určitě se bude hodit každý kilowat a svoji roli při jízdě hraje i dost neaerodynamická karoserie téhle "krabice" v hezkém slova smyslu. Do této mnou nastíněné konfigurace se vlezete i se svým rozpočtem.