Fiat 500 - koupit jej s dieselem?

DOTAZ: Dobrý den, ráda bych si pořídila vlastní malé autíčko. Konkrétně se mi velmi zamlouvá Fiat 500. Ráda bych se vás coby odborníků zeptala na naftový motor - bude mít nízkou spotřebu? A jak je tohle auto odolné? Děkuji, Marcela.


ODPOVĚĎ: Dobrý den Marcelo, na začátku je třeba napsat, že Fiat 500 s dieselovým motorem je u nás výrazně minoritní volbou. V nabídce autobazarů drtivě převládají kousky s benzínovými motory, o kterých jsme tu v poradně už před časem . Naftový motor 1,3 MultiJet s výkonem 55 kW, případně od roku 2010 70 kW, není špatný, jen se nehodí na krátké jízdy po městě. Pokud s ním budete cestovat tak, aby byl většinu času zahřátý na provozní teplotu, klidně si ho pořiďte. Jeho největší nevýhodu spatřuji ve vyšší hlučnosti, jinak není, co bych mu vytknul. Dokonce u něj nemusíte řešit ani výměnu rozvodů, protože motor využívá bezúdržbový řetěz. Nepočítejte ale s tím, že bude spolehlivější, než benzínové verze.


Motory MultiJet můžou zazlobit klasické vrtochy naftových motorů, například vadné EGR ventily nebo vstřikovače. Klasickým projevem jsou obtížné studené starty nebo klepavý zvuk při nižších otáčkách, což znamená, že tryska špatně rozprašuje palivo. Ve většině případů je takový zvuk doprovázen snížením výkonu a vyšší spotřebou. Vadné vstřikovače mohou mít za následek také snížený výkon motoru ve vyšších otáčkách. To když jsou otvory v trysce ucpané, třeba usazeninami z bionafty. V praxi se tak zmenšeným otvorem nedostane do motoru tolik paliva, kolik by bylo třeba. Pokud jsou vstřikovače opotřebeny (vlivem vyššího nájezdu, nebo používáním nekvalitního paliva), mají vyšší přepad, což se projevuje hlavně při zrychlování. Řídící jednotka diagnostikuje nízký tlak paliva a rozsvítí kontrolku závady motoru. Dost bylo ale strašení.

Vaše nadšení z auta naprosto chápu. Nejenže je Fiat 500 i po letech pohledný a smyslný, ale umí být také užitečný. Při dobré vůli převeze čtyři pasažéry, hravě pojme nějakou tu tašku s nákupem a svou mrštností se neztratí ve městě ani na dálnici. Pokud si vyberete zachovalý kousek, určitě Vám udělá ještě hodně radosti. Jen je třeba mít na paměti, že to zkrátka není nové auto...