Fiat 500X: má smysl s tříválcem 1.0 FireFly?

Ahoj, po prázdninách po třech letech opouštím Itálii a vracím se kvůli práci do ČR. Chtěla bych si ale ještě před odjezdem odkoupit Fiat 500X z roku 2019. Auto má benzínový motor 88 kW, najeto 65 tisíc. Tady byl pravidelně servisovaný. Můžete prosím zhodnotit spolehlivost? Líbí se mi a v ČR jej jen tak nekoupím…Děkuji, Lucka.

Dobrý den Luci, ve Vašem případě jde o litrový tříválec s přímým vstřikem 1.0 T3 FireFly o výkonu 88 kW. Ve Fiatu 500X se tento celohliníkový motor s bezúdržbovým rozvodovým řetězem objevil po jeho faceliftu v roce 2018 a je vždy spojen s pohonem předních kol a šestistupňovým manuálem. Tato přeplňovaná benzínová jednotka je doporučeníhodná, prozatím slouží příkladně. U nás se jich bohužel v minulosti moc neprodávalo, proto v tuzemských autobazarech absentují a najdeme je spíše u prodejců nových vozidel jako předváděcí, nebo zcela nové vozy.


V zahraničí šlo však o velmi oblíbený motor. Není se čemu divit, je příjemně tichý, navíc má na svůj objem překvapivě rychlou odezvu na plynový pedál. Pozitivní zkušeností mají i majitelé Jeepu Renegade, nebo Fiatu Tipo. Maloobjemový agregát se vyloženě hodí do města, kde vyniká především nízko položený točivý moment 190 Nm, nastupující už pří 1750 ot/min. Ve vyšších otáčkách a rychlostech se motor v plném obsazení docela trápí.


Pro dlouhodobou spolehlivost motoru je nutné, aby předchozí majitelé dodržovali předepsané intervaly pro výměny motorového oleje. Spotřebu čekejte spíš vyšší, určitě nad 7 litrů na 100 km. Před koupí si v autorizovaném servisu prověřte, zda byly provedeny všechny úkony související se servisní kontrolou při 60 tis. km. Po koupi Fiatu 500X doporučuji neriskovat a uzavřít havarijní pojištění, náhradní díly při následném servisu po nehodě nepatří mezi nejlevnější.