Fiat Coupe 2.0, 20V Turbo

Fiat coupé

Definice vozu je zcela jasná, sportovní coupé se silným motorem, italským designem, které nenechá jediné srdce fanouška čtyřkolých strojů chladným.

Motorizace kterou jste si vybral, tedy pětiválec 2,0 20V turbo se počítá mezi ty nejsilnější. Ohromuje výkonem 220 koní který společně s 310ti Nm točivého momentu tímhle dvoudvéřákem zatraceně hýbe.

Co se týče spolehlivosti je nutné opět za-investovat do udržovaného kusu, pokud takový seženete překvapí vás tenhle Ital svou technickou spolehlivostí a odolností vůči rzi, pokud však budete šetřit a zakoupíte kus s poněkud pochybným stavem, nemusí se vám to zrovna vyplatit. Musíte brát stále ohled na to že se jedná o sportovní vůz a podle toho se s ním také jezdilo, přímo úměrná by k tomuto tedy měla být i údržba která nesmí být zanedbána.

Při koupi je třeba dát si pozor na stav kulových čepů které na našich nekvalitních silnicích velice trpí, nutné je zkontrolovat brzdové destičky a ABS pokud je jím vůz vybaven. Jestli že bude mít auto odkrouceno zhruba 100tis km, je nutné provést výměnu rozvodového řemene, zkontrolovat stav spojky a brzd které jsou sice dostatečně dimenzované, ale přesto jim sportovní jízda tak zvaně„ dává co pro to“.

Asi největší slabinou italských vozů bývá elektroinstalace. Rozhodně by jste tedy měl zkontrolovat funkčnost všech ovladačů, el. oken a stěračů.

Ten nejzásadnější problém je však u zabezpečovacích zařízení. Je nutné si tedy od majitele vyžádat i hlavní červený klíč díky kterému nebudete muset ochrany vozu opravovat v autorizovaném servisu za vysoké částky.

Na konec asi to nejdůležitější, tedy motor. Rozhodně nelitujte času a důkladně ho zkontrolujte, prvními příznaky toho, že se něco děje je neklidný průběh volnoběhu, motor nedrží otáčky a jeho nastartování doprovází velice nestandardní zvuk (klepání).

Dalším ukazatelem je dým z výfuku. Pokud se z něho „začoudí“ jen po nastartování nemusí se hned jednat o něco závažného, pokud však dýmí i na volnoběh je na čase rychle se vzdálit a poohlédnout se někde jinde. Na konec zkontrolujte ještě dmychadlo, jestli z něj neuniká olej do sacího potrubí a jestli nevydává kovové zvuky, pokud budete mít i tu možnost, zkontrolujte jestli vůbec „tlačí“.

Co závěrem?

Pokaždé když kupujete automobil záleží velice na kusu který se vám do rukou dostane.

Pokud narazíte na Fiata v dobrém stavu určitě nebudete litovat, tuhý podvozek, ostré brzdy a motor který má vždy dostatek výkonu vás o tom pokaždé přesvědčí. Za peníze které vás tenhle horkokrevný jižan bude stát nic lepšího, hbitějšího a rychlejšího v podobném stáří neseženete.