Focus nebo Astra? Vybíráme ojetý kombík do 350 tisíc korun
František Mašek
-
13. 03. 2020
Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma kombíky s oturbenými benzíny. Je lepší sáhnout po Opelu Astra 1,4 Turbo, nebo po Fordu Focus 1,5 EcoBoost? Mělo by jít o vozy ve stáří maximálně čtyř let. Poradíme.
DOTAZ: Zdravím, plánuji nákup zánovního kombi od roku 2016. Doporučíte raději Focus 1,5 EcoBoost, nebo Astru ST 1,4 110 kW? Díky moc za srovnání. Pepa.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Pepo, v tomto případě bych dal přednost spíše Fordu Focus. O motoru v Astře totiž nemám valné mínění a nedávno jsem na toto téma psal samostatnou poradnu. Ford s motorem
1,5 EcoBoost by na tom měl být se spolehlivostí lépe. Prozatím nevím o podobných problémech s karbonem, které postihovaly motory 1,6 EcoBoost. Litrový motor 1.0 Ecoboost se zase v některých případech v zahraničí potýkal s přehřátím motoru, což bylo například ve Velké Británii řešeno finančním vyrovnáním ze strany automobilky. Focus je ve srovnání s Astrou
komfortnější a má pohodlnější sedačky. Uvnitř je ale místa méně a EcoBoost má také při přímém srovnání vyšší spotřebu (počítejte s kombinovanou spotřebou v rozmezí 7-7,5l/100 km).
Astra s motorem
1,6 Turbo 110 kW má zhruba o půl litru nižší spotřebu než Focus se stejně silným motorem. Opel má také lepší jízdní vlastnosti a prostornější interiér - hlavně na zadních sedadlech. Zavazadelník Astry ST má objem 540 litrů, Ford Focus kombi pak disponuje objemem 490 litrů. Výhodou obou vozů s těmito motory o výkonech naladěných na 110 kW je fakt, že se vždy pojily s vyššími prvky výbav. Cena nových vozů byla kolem půl milionu korun. Dnes je na TipCars.com seženete od 300 tisíc korun. Výběr je ale velmi omezený. V případě astry je mezi ojetinami rozšířenější slabší verze stejného motoru a v případě Focusu dávali zákazníci téměř vždy přednost
litrovému tříválci.