Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Ford Fiesta ST – koupit devítiletý kousek s nájezdem 100 tis. km?
František Mašek
-
06. 10. 2022
Poradna
Michal dostal nabídku na koupi Fiesty ST z roku 2013 za cenu 280 tisíc korun. Na co si dát při nákupu pozor?
DOTAZ: Dobrý den, dostal jsem nabídku přímo od majitele na odkoupení Fordu Fiesta ST.
Auto má najeto 100 000 km, motor 1,6i 134 kW, ročník 2013, cena 280 000 Kč, celkově se zdá být v dobrém stavu. Jak prosím tohle auto hodnotíte? Děkuji, Michal.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Michale, Fiesta ST je celkově povedeným kouskem. Kromě povedeného vzhledu se mi líbí i sportovní přední sedačky a celkově fajn poloha za volantem.
Skvělou záležitostí je ladné a mechanicky čisté řazení manuálního šestikvaltu – nic lepšího si do auta podobného ražení nemůžete přát.
A do toho precizní řízení a celkově velmi dobrá použitelnost v každodenním provozu i při jízdách na uzavřené trati. Snad jen podvozek je na nekvalitním povrchu tvrdý až moc, určitě tedy doporučuji testovací jízdu.
A samozřejmě důkladnou prohlídku vozu ještě před koupí. Minimálně si auto zvedněte na zvedáku a prověřte těsnost motoru a převodovky. Mrkněte také na stav pneumatik a kondici chladící kapaliny.
Minulým majitelem si také nechejte doložit všechny provedené servisní zásahy včetně výměn motorového oleje. Motor 1,6 EcoBoost je asi nejslabší součástí celého jinak povedeného auta. Trápí jej zanášení karbonem, což má za následek špatné rozprašování paliva a tím praskající písty. Doporučuji tedy používat aditiva. Občas dochází i k netěsnostem u vodní pumpy.
Obecně výběr ojetin u nás je minimální, pokud chcete hezký kousek, musíte si počkat, nebo mrknout za hranice. Rozumné kusy se dají sehnat např. v Německu, jsou ale často v rukou soukromých majitelů, kteří auta podrobili tuningu. Doporučuji hledat kusy v originálním stavu a nakupovat ideálně v autobazaru. Počítejte však s cenou alespoň 11 tis. EUR a výše.
Auto má najeto 100 000 km, motor 1,6i 134 kW, ročník 2013, cena 280 000 Kč, celkově se zdá být v dobrém stavu. Jak prosím tohle auto hodnotíte? Děkuji, Michal.
Skvělou záležitostí je ladné a mechanicky čisté řazení manuálního šestikvaltu – nic lepšího si do auta podobného ražení nemůžete přát.
A do toho precizní řízení a celkově velmi dobrá použitelnost v každodenním provozu i při jízdách na uzavřené trati. Snad jen podvozek je na nekvalitním povrchu tvrdý až moc, určitě tedy doporučuji testovací jízdu.
A samozřejmě důkladnou prohlídku vozu ještě před koupí. Minimálně si auto zvedněte na zvedáku a prověřte těsnost motoru a převodovky. Mrkněte také na stav pneumatik a kondici chladící kapaliny.
Minulým majitelem si také nechejte doložit všechny provedené servisní zásahy včetně výměn motorového oleje. Motor 1,6 EcoBoost je asi nejslabší součástí celého jinak povedeného auta. Trápí jej zanášení karbonem, což má za následek špatné rozprašování paliva a tím praskající písty. Doporučuji tedy používat aditiva. Občas dochází i k netěsnostem u vodní pumpy.
Obecně výběr ojetin u nás je minimální, pokud chcete hezký kousek, musíte si počkat, nebo mrknout za hranice. Rozumné kusy se dají sehnat např. v Německu, jsou ale často v rukou soukromých majitelů, kteří auta podrobili tuningu. Doporučuji hledat kusy v originálním stavu a nakupovat ideálně v autobazaru. Počítejte však s cenou alespoň 11 tis. EUR a výše.