Ford Puma – jaká je druhá generace s hybridem?

Dobrý den, nedávno se nám narodil potomek a naše ojeté Clio už velikostně nevyhovuje. Kvůli kamarádovi v servisu jsme se rozhodli pro pořízení staršího Fordu Puma, auto je z roku 2021 a má hybridní pohon (92 kW). Chtěli bychom koupit s nabídkovou cenou 419 000 Kč. Zajímaly by nás hlavně nevýhody takového auta ve srovnání s čistě benzínovou verzí, protože tu bychom teprve museli hledat, tuto hybridní nám nabízí kamarád. Děkujeme.

Dobrý den, Vámi vybraný kousek je vybaven zážehovým tříválcovým motorem EcoBoost o objemu 1,0 litru, který je přeplňovaný turbodmychadlem a dosahuje maximálního výkonu 92 kW. Motor je zde doplněn o mild-hybridní technologii se startér-generátorem s napětím 48V. Hybrid vcelku úspěšně zlepšuje výkon motoru při nízkých otáčkách. Energii získává systém rekuperací při zpomalování a nutno dodat, že rekuperace se zde projevuje poměrně výrazným přibrzďováním.


Ptáte se na nevýhody. V první řadě já osobně nevidím žádné výhody, pro bych měl dát přednost složitější hybridní verzi před klasickou nehybridní se stejným motorem. Obě auta jsem měl v minulosti na redakční test a spotřeba je hodně podobná. Hybridní verze je ale na trhu ojetin díky použitému mild-hybridu o něco dražší a prozatím zde není takový výběr. Proto bych se já osobně určitě rozhodl obětovat o něco lepší dynamiku v nižších otáčkách na úkor lepší ceny i potenciálně lepší spolehlivosti a hledat Pumu druhé generace pouze se spalovacím motorem.


Automatická převodovka je u obou verzí spolehlivá, jen je u ní třeba měnit olej každých šest let nebo po nájezdu 90-95 tis. km. Někomu může vadit mírné cukání automatu při určitých jízdních režimech, ale nic fatálního. Manuální šestikvalt mohu taktéž doporučit.


Ať už se rozhodnete pro hybridní nebo čistě benzínovou verzi, před koupí určitě mrkněte na stav brzd, které často podléhají korozi. Mrkněte také na aktualizaci softwaru multimediálního systému Sync, případně zkuste ještě před koupí aktualizovat. Jinak zatím druhou generaci žádné fatální závady netrápí, a to je jedině dobře.