Grandis nebo Galaxy? Vybíráme sedmimístné MPV za 160 tisíc korun

DOTAZ: Dobrý den, pro rodinu budeme potřebovat nové auto, chci Galaxy II, kamarád mi ještě radil mrknout na Mitsubishi Grandis. Které auto mi doporučíte? Díky, Standa.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Stando. Pokud budete Grandise vybírat v ČR, velkou nabídku nečekejte, aktuálně jich je k mání asi desítka v cenách od 70 do 140 tis. Kč. Všechny jsou ale dieselové a mají nájezd minimálně 180 tisíc km. Pokud chcete diesel, tak ten se v nabídce objevil v roce 2005 a Mitsubishi si ho vypůjčilo od koncernu Volkswagen. V podstatě jde tedy o "tédéíčko" 2,0 litru se vstřikováním čerpadlo - tryska (PD), známe například i z Octavie II. V Japonsku motor přejmenovali na DI-D, snížili výkon o 3 kW na rovných 100 kW (136 k) a točivý moment o 10 Nm na 310 Nm. Maximálního výkonu motor dosahuje ve 4000 ot/min, točivý moment vrcholí v 1750 ot/min. Motor šlechtí velmi nízká spotřeba paliva - při úsporné jízdě se dostanete i na 5,4 l/100 km. Jde o spolehlivý motor, doporučuji ale vybírat vozy bez filtru pevných částic. Osobně bych se nebál ani benzínového 2,4 MIVEC o výkonu 121 kW. Ten ale koupíte jen za hranicemi. Pro toho, kdo málo jezdí, je určitě lepší volbou než diesel. Pokud si budete hlídat intervaly pro výměnu rozvodových řemenů (jsou dva), nic dalšího závažného nehrozí.

Druhá řada sedadel pojme až tři cestující, i když plnohodnotně tvarovaná jsou jen dvě boční místa. Prostřední řada je dělená v poměru 60:40 a obě části jsou samostatně posuvné a sklopné. Svačinku mohou ve druhé řadě zpříjemnit vyklápěcí stolky a místo na nějaké drobnosti se najde ve dveřích a v kapsách na zadní straně předních sedadel. Na nedostatek prostoru si nebudou stěžovat ani dva pasažéři v poslední řadě. Dvě samostatně výklopné sedačky zaberou celou šířku mezi zadními podběhy a s lehkým přimhouřením oka je lze označit za plnohodnotné. Každopádně na nich nebudou strádat ani dospělé osoby na delších trasách.

Ford Galaxy v ceně 150 tisíc bude ročník 2006-2008. V této cenové relaci můžete vybírat z asi desítky vozidel. A motory? V úvahu přicházejí dva diesely. Prvním z nich je jednotka 1,8 TDCi s výkonem 92 kW, která se nabízela první čtyři roky výroby. Její výhodou u ojetin je absence filtru pevných částic. Motor je spolehlivý, ale není ani zdaleka tak kultivovaný jako silnější dvoulitr. Druhou možností je Galaxy s motorem 2,0 TDCi o výkonu 103 a 120 kW. Motor byl v nabídce po celou dobu prodejů, tedy až do roku 2015. Ve variantě Euro 5 jde o diesel od PSA, který ale nijak nezlobí a je mezi zákazníky velmi oblíbený. O tom svědčí i jeho rozšířenost v autobazarech, kde se jich nabízí více než 100 kusů s cenami od 150 do 500 tis. Kč. Tento motor určitě doporučuji, ve vaší ceně ale půjde nejspíše o verzi splňující normu Euro 4, u které dochází k ředění oleje naftou, což spolehlivosti rozhodně neprospěje. Navíc bude mít motor vysoký nájezd. Vyplatí se proto připlatit si za novější verzi jednotky TDCi, která se prodávala od roku 2010 se stejnými výkony.

Závěr: Svezte se určitě v obou vozech. Grandis je neokoukaný, spolehlivý a pokud se podíváte i k našim německým sousedům, měl byste si vybrat. Galaxy je prostornější, má spolehlivé motory, ale je u něj limitující Váš rozpočet.