Honda Accord 7G – jaký je japonský dostavník?

Blaháček Marek - 07. 02. 2014
Tazatel plánuje koupi kombíku střední třídy. Jak bude spokojen s Hondou Accord s benzínovým motorem?

DOTAZ:Vážená redakce TipCars, v nejbližší době mne čeká koupě ojetého kombi střední třídy. Mám rád styl japonských značek, navíc mají také dobrou pověst díky výborné spolehlivosti a dlouhé životnosti. Zalíbila se mi Honda Accord od roku výroby 2003. Už jsem hledal informace u známých a jiných uživatelů, nikde jsem však nenarazil ani na jednu zmínku o problémech tohoto auta, jak to doopravdy je? Pod kapotou chci určitě benzín, rád se občas svezu svižněji, proto raději výkonnější. Co mohu od accordu čekat?

Mnohokrát děkuji za odpověď.

Martin F.


ODPOVĚĎ: Hezký den, Martine, vybral jste si dobře, velmi dobře. Accord sedmé generace se nijak nevymyká ostatním modelům značky a je příkladně spolehlivý. Soužití s vozem narušují jen občas drobné mouchy, možná i proto se negativní recenze na toto auto hledají jen velmi těžko.
Auto je technicky velmi propracované, kvalitní podvozek zaručuje velmi dobré jízdní vlastnosti, a navíc také vydrží (není žádnou výjimkou, že i po 200 tis. najetých km jsou komponenty náprav původní). Do zavazadlového prostoru navíc naložíte v základní konfiguraci 576 litrů nákladu.

Za ideální benzínovou motorizaci se považuje čtyřválcová dva-čtyřka se 140 kW výkonu. I přes slibné papírové hodnoty to není sportovec, pokud na to ale při předjíždění šlápnete, nezklame. Jeho silnou stránkou je spíše vyrovnaný tah při jakýchkoliv otáčkách, za něhož vděčí především dlouhému zdvihu pístů (99 mm). Spotřebu lze přitom běžně udržet kolem 8-9 litrů na 100 km, stejně jako u základního dvoulitru, jehož dynamika ale je v šestnáct metráků vážícím autě jen dostatečná. Servis v jejich případě znamená pouze výměnu filtrů, oleje a svíček.

Žádné vážné poruchy na Vás nečekají, u vozů z prvních let ale často slepnou projektorová světla, někdy bývá dokonce nutná jejich výměna, což není levná záležitost. Vyšší cenu náhradních dílů ale vyváží fakt, že je mimo spotřebních věcí prakticky nepotřebujete.

Součástky jsou ale dostupné bez problému, jeden přední brzdový kotouč stojí 2.400 Kč, za brzdové destičky zaplatíte 1.500 a táhlo stabilizátoru přední nápravy vás bude stát 500 korun.

V inzerci TipCars je nyní necelá dvacítka accordů sedmé generace s benzínovým motorem. Najeto mají v průměru 150 tis. km a jejich cena startuje pod hranicí 100 tis. Kč.

Tagy