Honda Civic 9G: koupit devítiletý kousek s motorem 1,8 i-VTEC?
František Mašek
-
30. 08. 2024
Zdeněk se chystá pořídit Civic z roku 2015 s benzínovou osmnáctistovkou. Je tento motor stejně spolehlivý, jako u předchozích generací? Poradíme.
Dotaz
Ahoj, prosím dotaz – je
Honda Civic hatchback z roku 2015 pořád tak spolehlivá, jako předchozí generace? Vyhlédl jsem si kus z tohoto roku s najetými 80 tisíci km, motor
1,8 benzín 104 kW. Je to CZ původ, první majitel, to by mohlo být OK, co říkáte? Děkuji, Zdeněk K.
Odpověď
Dobrý den Zdeňku, atmosférický čtyřválec
1,8 i-VTEC o výkonu 104 kW je i v deváté generaci nejlepší benzínovou motorizací. Pokud budete postaveni před volbu převodovky, neuděláte chybu ani s automatem, ani s manuálem. Obě skříně se povedly na výbornou, jen u nich proveďte výměnu maziva vždy po nájezdu 120 tis. km. V případě rozšířenějšího manuálu krátce zpřevodovaná skříň dovolí jízdu na šestku již při městské padesátce. Při rychlosti 130 km/h pak osmnáctistovka točí 3 400 ot/min, díky čemuž působí malinko hlučněji a spotřeba benzínu samozřejmě roste.
Na dálnici při dodržování povolené maximálky musíte počítat s odběrem 7,5 l/100 km. Lepší je to mimo město, kde lze jezdit o litr levněji. Ve městě si pak
civic říká o 9,5 l/100 km. Dle údajů našeho deset let starého redakčního testu byla tehdy závěrečná spotřeba po týdnu testování a ujetých 900 km 7,4 l/100 km. Nutno podotknout, že šlo o verzi Tourer, tedy kombi.
Kromě spotřeby si pamatuji, jak jsem při testování tohoto vozu trpěl malým prostorem nad hlavou a problematickým nastupováním. Ano, dá se na to zvyknout, ale i tak je to otrava.
Civic zkrátka není pro dlouhány. To je ale kromě mdlého projevu osmnáctistovky vše, co můžu deváté generaci Civicu vytknout. Líbí se mi skvělé jízdní vlastnosti, velký zavazadelník i netradiční sklápění zadních sedadel. Bonusem je také fakt, že tyhle Hondy ani po letech nereznou.
Po koupi doporučuji sledovat spotřebu oleje, spotřeba může být vyšší, lze řešit koupí upravené sady pístů s pístními kroužky. Vámi vybraný vůz je již po faceliftu, určitě si tedy prověřte aktualizaci Honda Connect pro jeho bezchybné fungování. Pokud má Vámi vybraný kousek nájezd 80 tisíc kilometrů, nezapomeňte při 100 tis. km nechat v servisu provést seřízení ventilových vůlí. Jinak je tento motor při dobré údržbě nesmrtelný.