Honda Stream 1.7 nebo 2.0?

Petr Šikl - 08. 08. 2007
+ 1
Dnes poradíme čtenáři, zda volit slabší nebo silnější zážehový motor u Hondy Stream, kterou automobilka vyráběla od roku 2001. Dále se podíváme ke konkurenci, jakou alternativu nabízí ...

Dotaz: Dobrý den uvažuji o koupi vozidla Honda Stream. Zajímalo by mě zda-li máte zkušenosti s tímto vozem a zda-li z nabízených verzí motorů je dostatečný ten s výkonem 1,7i, nebo jestli spíše dát přednost 2,0? Dále by mě zajímalo jaký vůz byste doporučili jako náhradu za tento vůz? Děkuji a jsem s pozdravem.


Honda v květnu 2001 nahradila modelem Stream velkoprostorový Shuttle. Nový vůz byl kompaktnější, menší a chlubil se stále slušným rozvorem 2725 mm. Stream byl v Česku z počátku nabízen pouze s dvoulitrovým motorem v jediné výbavě. Zákazník mohl volit pouze mezi manuální a samočinnou převodovkou. Benzínový dvoulitr s výkonem 115 kW dokáže 1425 kg těžký vůz dobře rozpohybovat. Vyniká tichým chodem, miluje vysoké otáčky ve kterých nabírá na síle (maximum točivého momentu 192 N.m. je k dispozici při 4000 ot./min.) a přitom umí být úsporný.

Průměrnou kombinovanou spotřebu ve spojení s manuální převodovkou lze udržet na hodnotách, které prezentuje sám výrobce (11,1/6,9/8,4). Klidní řidiči se mohou těšit na dlouhodobou průměrnou spotřebu kolem osmi litrů na 100 km, sportovněji založení řidiči musí připočítat 1,5-2 litry navíc a řidiči s cihlou na plynovém pedálu si připočítají další 2 litry. V případě automatické převodovky počítejte se spotřebou vyšší řádově o půl litru na 100 km.

Benzínová jedna-sedmička také nezklame. Pochází z modelu Civic, objevila se i v modelu FR-V, kterou však v poločase vystřídala osmnáctistovka. Sedmnáctistovka je osvědčenou pohonnou jednotkou a například v Civicu se vyznačuje hospodárností. Bohužel v poměrně těžkém Streamu zápasí s vyšší hmotností a horší aerodynamikou. Při plném obsazení a snaze o rychlejší jízdu je nutné motor více vytáčet což má za následek nejen rostoucí spotřebu, ale také zvýšený hluk pronikající do kabiny vozu. S tímto motorem lze jezdit běžně mezi 8-9,5 litry. Klidní řidiči se zajisté dostanou na průměr udávaný výrobcem, ale většina řidičů bude jezdit v prvně udávaném rozpětí.

Osobně bych volil silnější dvoulitr. Poskytuje lepší dynamiku za téměř srovnatelné spotřeby a nemusíte se bát vůz plně naložit a vyrazit s ním třeba do zahraničí na dovolenou.

Srovnání nabízených motorů: 

1.7 i-VTEC

 

2.0 i-VTEC

 

Zdvihový objem (cm3)

 

1668

 

1998

 

Max. výkon (kW/k) při ot./min.

 

92/6300

 

115/6500

 

Max. točivý moment (Nm) při ot./min.

 

154/4800

 

192/4000

 

Max. rychlost (km/h)

 

182

 

205

 

Zrychlení 0–100 km/h (s)

 

12,3

 

9,3

 

Pohotovostní hmotnost (kg)

 

1395

 

1400

 

Spotřeba paliva město (l)

 

9,3

 

11,1

 

Spotřeba paliva mimo město (l)

 

6,5

 

6,9

 

Spotřeba paliva kombinace (l)

 

7,5

 

8,4

 

Bohužel Streamu je v Česku mezi ojetými vozy jako šafránu, a tak nezbyde nic jiného než se pro něj vydat za hranice. Tam je nabídka podstatně bohatší. Koupí Streamu získáte vůz, kterých v Česku příliš nejezdí a stanete se raritou. Pokud chcete doporučit nějaký podobné MPV, poohlédl bych se po Mazdě MPV, popř. , pokud se spokojíte s menší dávkou prostoru.

Tagy