autor
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Hyundai Kona – koupit starší kus s dieselem?
František Mašek
-
25. 11. 2022
Poradna
Míša se v Německu vyhlédla bazarovou Konu s naftovou šestnáctistovkou z roku 2018. Jak je na tom motor CRDi se spolehlivostí?
DOTAZ: Dobrý den, ráda bych se Vás zeptala na Hyundai Kona, jde o auto z německého autobazaru, kde už nějakou dobu stojí a teď ho zlevnili. Motor 1, diesel 85 kW, ročník 2018, cena 15 tisíc eur, předtím 17 tisíc eur. Jak prosím auto i motor hodnotíte z hlediska spolehlivosti? A co spotřeba? Děkuji, Míša
ODPOVĚĎ: Dobrý den Míšo, Hyundai Kona s dieselovým motorem CRDi byl u zákazníků vybírajících nový vůz spíše okrajovou volbou.
Vidíme to i na omezené nabídce v autobazarech, hlavně u nás v ČR.
Motor se nabízel ve dvou výkonových verzích (85 kW a 100 kW). V roce 2021 pak z nabídky zcela zmizel. Převážná většina naftových kousků z druhé ruky má šestistupňový manuál, můžete však narazit i na kus se sedmistupňovým automatem DCT.
Stejně tak jsou v bazarové nabídce dieselové vozy s předním pohonem i s pohonem všech kol. Čtyřkolky jsou však vždy kombinovány s automatem. Vzhledem k malému rozšíření tohoto naftového motoru prozatím nemám dostatek indicií k jasnému soudu, zda motor doporučit, či nikoli.
Zatím se zdá, že by mohl sloužit bez větších komplikací. Pokud v Koně hledáte vyloženě diesel, nebudu Vám jej vymlouvat. Preventivně bych se ale vyhnul složité automatické převodovce. Volte raději jednodušší a v budoucnu jistě spolehlivější manuál.
Ve svém dotazu se ptáte na spotřebu, tedy odpovídám, že z její výše budete jistě potěšena. Apetit má motor s AdBlue opravdu nízký, reálně lze jezdit za hodnoty kolem 5,5-6 l/100 km a ani se nemusíte moc snažit.
Dieselová šestnáctistovka má ještě jednu výhodu – rozvody u ní pohání ozubený řemen, který dle výrobce vydrží nájezd 240 tisíc km. Fajn je i praktičnost Kony. Stejně jako ostatní konkurenti v segmentu, má auto vyšší stavbu karoserie, na výšku naměříte 1550 mm, což je o necelých deset centimetrů více než u modelu i30.
Objem zavazadlového prostoru se svými 361 litry patří do průměru. Ve srovnání s koncernovým sourozencem Kia Stonic je sice kufr Kony o celých 30 litrů větší, ale například Opel Crossland X udává objem zavazadelníku 410-520 litrů.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.
autor
Motor se nabízel ve dvou výkonových verzích (85 kW a 100 kW). V roce 2021 pak z nabídky zcela zmizel. Převážná většina naftových kousků z druhé ruky má šestistupňový manuál, můžete však narazit i na kus se sedmistupňovým automatem DCT.
Stejně tak jsou v bazarové nabídce dieselové vozy s předním pohonem i s pohonem všech kol. Čtyřkolky jsou však vždy kombinovány s automatem. Vzhledem k malému rozšíření tohoto naftového motoru prozatím nemám dostatek indicií k jasnému soudu, zda motor doporučit, či nikoli.
Zatím se zdá, že by mohl sloužit bez větších komplikací. Pokud v Koně hledáte vyloženě diesel, nebudu Vám jej vymlouvat. Preventivně bych se ale vyhnul složité automatické převodovce. Volte raději jednodušší a v budoucnu jistě spolehlivější manuál.
Ve svém dotazu se ptáte na spotřebu, tedy odpovídám, že z její výše budete jistě potěšena. Apetit má motor s AdBlue opravdu nízký, reálně lze jezdit za hodnoty kolem 5,5-6 l/100 km a ani se nemusíte moc snažit.
Dieselová šestnáctistovka má ještě jednu výhodu – rozvody u ní pohání ozubený řemen, který dle výrobce vydrží nájezd 240 tisíc km. Fajn je i praktičnost Kony. Stejně jako ostatní konkurenti v segmentu, má auto vyšší stavbu karoserie, na výšku naměříte 1550 mm, což je o necelých deset centimetrů více než u modelu i30.
Objem zavazadlového prostoru se svými 361 litry patří do průměru. Ve srovnání s koncernovým sourozencem Kia Stonic je sice kufr Kony o celých 30 litrů větší, ale například Opel Crossland X udává objem zavazadelníku 410-520 litrů.
Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.