Jaké jsou benzínové motory v Renaultu Talisman?

DOTAZ: Dobrý den, s rozpočtem do 500 tisíc korun bych si rád pořídil Talismana. Renaulty máme v rodině dlouhodobě. Slyšel jsem chválu na benzínové motory. Poradíte prosím, který z nich vybrat? Děkuji, Zdeněk.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Zdeňku, Renault Talisman s benzínovým motorem je rozhodně zajímavým kouskem. Bohužel se v ČR prodával jen minimálně, téměř veškeré prodeje připadají na verze s dieselem dCi. Proto mezi ojetinami chybí dostatek kousků na rozumný výběr. Budete se tak muset podívat do zahraničí.

Talisman se nabízel se třemi benzínovými motory. Už ten nejslabší na pohodové jízdy po městě sice stačí, ale když vyjedete na okresku, hned poznáte jeho limity. Jde o přeplňovanou šestnáctistovku TCe 150 o výkonu 110 kW. Lépe je na tom stejný motor v posílené variantě TCe 200 i výkonu 147 kW, který doporučuji.

Druhým motorem, s kterým se můžete v Talismanu setkat od roku 2018, je malá oturbená třináctistovka TCe 160 o výkonu 117 kW. Ta se v Německu nabízí zhruba od 17500 EUR a většinou jde o zánovní kousky s velmi malým nájezdem. Také tento motor je fajn - hlavně jízdně díky svému poměrně vysokému točivému momentu 270 Nm, což je o 10 Nm více, než nabízí výše zmíněná šestnáctistovka. Svezte se v něm a pokud Vás zaujme, s chutí do něj.

Pokud však trváte na benzínu a zároveň jezdíte často po dálnicích, pak bych se rozhodl pro nejsilnější zážehový motor v nabídce Talismanu. Jde o 1,8 TCe o výkonu 165 kW. Který skvěle jede a jeho jedinou nevýhodou je zatím příliš vysoká cena, která aktuálně začíná od cca 21 tis. EUR. Jednotka musela koncem roku 2020 skončit kvůli příliš vysokým emisím, což je veliká škoda. Pokud byste zvažoval Váš rozpočet o cca 100 tisíc korun přefouknout, určitě verzi označenou jako TCe 225 doporučuji. Věřme, že se tato motorizace časem ve větší míře objeví i v tuzemských autobazarech. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.