Jakou silnou čtyřkolku na LPG do 80 tis. Kč?
František Mašek
-
02. 03. 2022
Náš čtenář hledá levné, ale silné auto, které bude mít s pohonem všech kol nízké náklady díky LPG. Jaký vůz mu doporučíme?
DOTAZ: Jsme 5členná rodina a chceme si pořídit druhé auto. Rádi bychom náhon na všechny 4 kola a zároveň
auto na LPG. Není to kontraproduktivní? Slyšela jsem, že auta na plyn jsou slabší. Což my právě nechceme. Potřebujeme silné auto schopné vyjet i v zimě do větších kopců. Rozpočet máme do 80 000 Kč. Co byste nám doporučili? Děkuji.
ODPOVĚĎ: Dobrý den,
jedno z mála aut, které by mohlo splňovat Vaše parametry, je
Subaru Legacy z let 2005/06 s tovární vestavbou LPG. Celkem máte na výběr tyto zážehové jednotky: čtyřválec
2.0i SOHC (103 kW) se dodával hned od začátku prodeje. Někteří majitelé si u něj stěžují na vyšší spotřebu motorového oleje. Vy se s ním ale při hledání pravděpodobně nesetkáte.
Naopak motor 2.0i R (110 kW, popř. 121 kW) je už v nabídce autobazarů častější. Stejně tak můžete mít i silnější
čtyřválec 2.5i (121 kW nebo 127 kW), který byl v nabídce po celou dobu prodeje, tedy až do roku 2009. Opět jde o motor vhodný doporučení.
Překvapit Vás ale může vyšší spotřeba (pokud se bavíme čistě o provozu na benzín). Při klidné jízdě počítejte s devíti litry na 100 km. V ostatních případech to bude nad deset. Při výběru se zaměřte i na
stav spojky, která speciálně u této jinak velmi kvalitně postavené čtyřkolky s planetovým diferenciálem odchází poměrně brzy.
Samozřejmostí je pak kontrola jednotlivých komponentů na podvozku (poznáte podle hluku, nebo podle
nerovnoměrného opotřebení pneumatik) a výfuku, který trpí korozí. Určitě lze doporučit ještě před podpisem smlouvy si nechat auto prohlédnout v dílně specializované na tuto značku. Taky bude dobré, pokud se vám podaří zjistit, kdy se naposled měnil olej v diferenciálu. Přeci jen s vaším rozpočtem může mít auto najeto klidně i přes 300 tis. km, takže se důkladná kontrola před koupí vyplatí.