TipCars.com
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Jaký benzínový motor pro Renault Laguna II?
František Mašek
-
23. 04. 2019
Poradna
Náš čtenář by rád koupil ojetou lagunu do 80 tisíc korun. Preferuje benzínový motor. Který bude nejlepší volbou?
DOTAZ: Zdravím vás a prosím o radu. Potřebuji rychle nové auto, mám na něj 80 tisíc korun. Prodal jsem Renault Megane a rád bych něco většího. Jak hodnotíte Lagunu s benzínem? Děkuji Dušan
ODPOVĚĎ: Dobrý den Dušane, soudě dle vašeho rozpočtu, máte na mysli Renault Laguna druhé generace. U něj máte mezi zážehovými motory celkem pět možností, které se pokusím shrnout níže.
Překvapivě dobrá je už základní 1,6 16V, zkraje nabízená ve verzi se 79 kW. Později díky proměnnému časování sání se výkon vyhoupnul na 82 kW. Až na epizodu se zapalovacími cívkami a občas selhávající snímač polohy vačkové hřídele, jde o velmi spolehlivý agregát.
Špatná není ani větší 1.8 16V, která je však z hlediska výkonu oproti 1,6 mírným zklamáním. Ještě mnohem hůře je na tom dvoulitr, který prostě žere a nejede. V roce 2003 byl doplněn u turbodmychadlo, které naštěstí změnilo jeho charakteristiku z nicneříkající a mdlé na vynikající. Se 125 kW a od roku 2005 dokonce 150 kW je jízda opravdu velmi dynamická. Spolehlivost je rovněž na vysoké úrovni, takže tento motor je dle mého názoru z těch zážehových nejlepší pro Lagunu. Není jich ale mnoho a patří mezi ty nejdražší v nabídce ojetin.
Naopak nejhorším zážehovým motorem je šestiválec 3.0 24V. Pohřbila jej vysoká poruchovost v kombinaci se složitostí a drahými náhradními díly. Tomuto motoru se určitě vyhněte.
Pokud to tedy závěrem shrnu, tak vůbec nejlepší volbou je Laguna takzvané fáze II, vyráběná od roku 2005. Na první pohled pouhý facelift ukrývá řadu technických změn. To spolu s důrazem na vyšší kvalitu montáže znamenalo, že tyto laguny jsou globálně hmatatelně spolehlivější a jakostně lepší než ty původní. Váš finanční limit naštěstí dovolí pořídit právě vůz po faceliftu, což je skvělé.
A proč může být Laguna druhé generace s benzínovým motorem zajímavou volbou? Jako první důvod uvedu velmi dostupné ceny na trhu ojetin. Vždyť jejich ceny začínají už na hranici 30 tisíc korun. Opravdu hezké kousky fáze II, které doporučuji výše, dnes koupíte od 70 do 100 tis. Kč. Dalším důvodem proč dát této ojetině šanci je pohodlí. Kdo má rád plavnou jízdu, toho bude laguna II hýčkat díky komfortně naladěnému podvozku. Řada ojetin má také vysokou výbavu včetně bezklíčového startování, navigace, dvouzónové klimatizace, atd...
TipCars.com
Překvapivě dobrá je už základní 1,6 16V, zkraje nabízená ve verzi se 79 kW. Později díky proměnnému časování sání se výkon vyhoupnul na 82 kW. Až na epizodu se zapalovacími cívkami a občas selhávající snímač polohy vačkové hřídele, jde o velmi spolehlivý agregát.
Špatná není ani větší 1.8 16V, která je však z hlediska výkonu oproti 1,6 mírným zklamáním. Ještě mnohem hůře je na tom dvoulitr, který prostě žere a nejede. V roce 2003 byl doplněn u turbodmychadlo, které naštěstí změnilo jeho charakteristiku z nicneříkající a mdlé na vynikající. Se 125 kW a od roku 2005 dokonce 150 kW je jízda opravdu velmi dynamická. Spolehlivost je rovněž na vysoké úrovni, takže tento motor je dle mého názoru z těch zážehových nejlepší pro Lagunu. Není jich ale mnoho a patří mezi ty nejdražší v nabídce ojetin.
Naopak nejhorším zážehovým motorem je šestiválec 3.0 24V. Pohřbila jej vysoká poruchovost v kombinaci se složitostí a drahými náhradními díly. Tomuto motoru se určitě vyhněte.
Pokud to tedy závěrem shrnu, tak vůbec nejlepší volbou je Laguna takzvané fáze II, vyráběná od roku 2005. Na první pohled pouhý facelift ukrývá řadu technických změn. To spolu s důrazem na vyšší kvalitu montáže znamenalo, že tyto laguny jsou globálně hmatatelně spolehlivější a jakostně lepší než ty původní. Váš finanční limit naštěstí dovolí pořídit právě vůz po faceliftu, což je skvělé.
A proč může být Laguna druhé generace s benzínovým motorem zajímavou volbou? Jako první důvod uvedu velmi dostupné ceny na trhu ojetin. Vždyť jejich ceny začínají už na hranici 30 tisíc korun. Opravdu hezké kousky fáze II, které doporučuji výše, dnes koupíte od 70 do 100 tis. Kč. Dalším důvodem proč dát této ojetině šanci je pohodlí. Kdo má rád plavnou jízdu, toho bude laguna II hýčkat díky komfortně naladěnému podvozku. Řada ojetin má také vysokou výbavu včetně bezklíčového startování, navigace, dvouzónové klimatizace, atd...