Jaký je ojetý Mercedes ML (W163)?

DOTAZ: Dobrý den, známý mi nabízí Mercedes ML 270 CDI z roku 2004. Auto je pravidelně servisované a vypadá vcelku zachovale. Myslíte si, že je to dobrá volba? Díky Radek

ODPOVĚĎ: Dobrý den Radku, Mercedes-Benz třídy ML první generace se dá dnes v tuzemských autobazarech koupit za opravdu lákavé peníze. Nejlevnější exempláře začínají už pod 100 tisíci korunami, nejdražší se pak dnes prodávají za zhruba 300 tis. Kč. V nabídce je na čtyři desítky ojetin, které tvoří ze dvou třetin dieselové motory. Právě mezi naftovými motory je nejrozšířenější Vámi poptávaný motor 270 CDI, kterých jsou u nás k prodeji aktuálně asi dvě desítky. Tahle SUV mají dnes najeto minimálně 200 tis. km. některá i dvojnásobek. Pětiválec 270 CDI má výkon 120 kW a rozvod DOHC. Používá vysokotlaké vstřikování Common Rail a jde asi o nejlepší motorizaci, kterou si můžete do tohoto auta dopřát. S vyššími nájezdy samozřejmě u motoru stoupá riziko drahých oprav, ale s tím se tak nějak počítá.

ML první generace (jehož výroba probíhala v Mexiku) se začalo prodávat už v roce 1997 a na trh dorazilo se dvěma benzínovými motory (2,3i a 3,2 V6). O rok později se začala nabízet i vrcholná benzínová motorizace 4,3 V8. Milovníci dieselů si museli počkat až do roku 1999, kdy se začal nabízet právě pětiválec 2,7 CDI. Facelift proběhl v roce 2001 a s ním se na světlo světa dostal nejsilnější diesel 400 CDI, který sice jede krásně, ale jen když funguje. Trápí jej řada závad, které mohou při následné opravě razantně zvýšit vaši investici do ojetého auta s tímto motorem. Z těchto důvodů jej nedoporučuji, ostatní slabší vznětové varianty ale netrpí žádnými závažnějšími problémy. V roce 2005 pak byla představena druhá generace W164.

Na co si dát pozor při koupi? Rozhodně se na auto podívejte ze spodní části. Řada majitelů ráda vyjela i do těžšího terénu, a tak mohou být některé díly podvozku poškozené. Když už bude auto na zvedáku, samozřejmě zkontrolujte i vůle v zavěšení kol, opotřebení brzd a případný stupeň koroze rámu. V interiéru můžou pozlobit různé zvuky, ať už se jedná o vrzající sedadla, nebo vrzání z palubní desky. Pokud se ale jedná o auto z posledních let výroby, většina zmíněných problémů by ho měla minout. Předem ale počítejte s faktem, že jde o velké a těžké auto, spotřeba proto nebude malá.

Co se mi na ML líbí? Jde o všestranné auto, které se nebojí ani terénu, ačkoli do toho těžkého vhodné není. Navíc je praktické, nabídne spoustu místa pro cestující a má opravdu obří zavazadelník. A i když jde o dvacet let staré auto, design se povedl a hned tak se neokouká. Teď už jen stačí vybrat ten správný kousek.

Poměrně podrobné představení modelu najdete i na přiloženém videu.