autor
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Kia Sportage IV – koupit s naftovým motorem?
František Mašek
-
05. 03. 2021
Poradna
Roman plánuje koupi ojetého modelu Sportage s cenovkou do 400 tisíc korun. Jeho srdce touží po dieselovém motoru. Bude lepší základní sedmnáctistovka, nebo raději sáhnout po silnějším dvoulitru? Poradíme.
DOTAZ: Dobrý den, poraďte prosím, s jakým dieselem vzít Sportage ročník 15,16,17? Mám na to 400 000,- Nějaký hezký a hlavně jde o spolehlivost a nízkou spotřebu. Děkuji za názory, Roman M.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Romane, základní dieselový motor 1,7 CRDi o výkonu 85 kW není vůbec špatnou volbou. Jezdí střídmě a také ceny ojetin jsou příznivě. Třeba aktuálně na tipcars.com začínají tito sourozenci koncernového Hynudai Tucson už od cca 280 tisíc korun.
Nevýhodou je ale fakt, že tahle sedmnáctistovka byla určena jen pro vozy s předním pohonem. Pokud tuto skutečnost vezmete v potaz a jste zároveň spíš klidnějším řidičem, bude pro Vás tento motor dobrou volbou.
Já osobně bych se ale přiklonil k silnějšímu dvoulitru. Jednotka 2.0 CRDi o výkonu 100 nebo 135 kW nejen že lépe jede, ale je možné ji koupit i s pohonem všech kol. Je samozřejmě také dražší s menším výběrem. Ale s cenovkou kolem 400 tisíc korun byste si měl vybrat relativně bez větších komplikací i z ojetin s tímto silnějším dvoulitrem. Převážná většina nabízených kousků je v prodeji s manuální šestistupňovou převodovkou, auto ale seženete i s automatem. Ty existují dva. V sedmnáctistovce je sedmistupňový dvouspojkový automat, dvoulitr CRDi má pak vždy šesti, nebo osmistupňový planetový automat vlastní konstrukce. V obou je třeba měnit olej po cca 100 tis. km., i když má většina nabízených kousků v platnosti sedmiletou záruku. Její podmínkou je ale dodržení předepsaného servisního plánu. Proto si tuto skutečnost před koupí prověřte. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.
autor
Nevýhodou je ale fakt, že tahle sedmnáctistovka byla určena jen pro vozy s předním pohonem. Pokud tuto skutečnost vezmete v potaz a jste zároveň spíš klidnějším řidičem, bude pro Vás tento motor dobrou volbou.
Já osobně bych se ale přiklonil k silnějšímu dvoulitru. Jednotka 2.0 CRDi o výkonu 100 nebo 135 kW nejen že lépe jede, ale je možné ji koupit i s pohonem všech kol. Je samozřejmě také dražší s menším výběrem. Ale s cenovkou kolem 400 tisíc korun byste si měl vybrat relativně bez větších komplikací i z ojetin s tímto silnějším dvoulitrem. Převážná většina nabízených kousků je v prodeji s manuální šestistupňovou převodovkou, auto ale seženete i s automatem. Ty existují dva. V sedmnáctistovce je sedmistupňový dvouspojkový automat, dvoulitr CRDi má pak vždy šesti, nebo osmistupňový planetový automat vlastní konstrukce. V obou je třeba měnit olej po cca 100 tis. km., i když má většina nabízených kousků v platnosti sedmiletou záruku. Její podmínkou je ale dodržení předepsaného servisního plánu. Proto si tuto skutečnost před koupí prověřte. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.