Kia Stonic – koupit zánovní kus s motorem 1,2 DPI?

Ahoj, ráda bych více informací k vozu Kia Stonic 1,2 DPI. Je to rok 2021, nájezd 22 tisíc, cena 360 tisíc korun. Auto se mi líbí, ale neznám spolehlivost motoru. Pokud mi před koupí poradíte, budu vám vděčná, s pozdravem Marcela.


Dobrý den Marcelo, tento spolehlivý motor řady Smartstream s nepřímým vstřikem (v prodeji od roku 2021) mohu s klidným svědomím doporučit hlavně pro nenáročné řidiče, kterým dostačuje umírněná dynamika motoru. Stonic se s touto čtyřválcovou dvanáctistovkou hodí hlavně pro kratší jízdy po městě. Na dálnici nebo při vyšším zatížení pak bude výkon motoru dost limitující. Při zkušební jízdě tedy vyzkoušejte auto v prostředí, kde s ním budete jezdit nejčastěji.


Pokud nebudete s dynamikou auta spokojena, pak doporučím hledat silnější 1,4 CVVT. Tento motor se dodával do Stonicu před modernizací, tedy do roku 2019. Má už šestikvalt a celkově je o dost pružnější. Stonic s ním se hodí i na delší přesuny a spolehlivost je stejně dobrá jako u menší, konstrukčně spřízněné dvanáctistovky 1,2 CVVT (v prodeji do roku 2020).


Pokud budete vyžadovat novější Stonic po modernizaci, je tu možnost sáhnout po oturbeném tříválci 1.0 T-GDI. Konkrétně v jeho silnější verzi s výkonem 88 kW. Jde o hybrid, kdy motoru pomáhá přes generátor druhá baterie.


Každopádně s jakoukoli nabízenou motorizací je Stonic vždy jen předokolkou. Komu tento hendikep nevadí, dostane za své peníze spolehlivé auto, které může posloužit jen s minimálními investicemi ještě řadu let. Celkově hodnotím jízdní vlastnosti a třeba i nastavení řízení Stonicu velmi dobře. Stejně jako při jízdě potěší dobrý výhled z auta šikmo vpřed. Při výběru staršího kousku z bazaru bych základní patnáctipalcová kola (má je většina kousků, protože byly ve standardu) vyměnil za efektnější sedmnáctky (byly za příplatek, nebo s nejvyššími stupni výbavy), auto s nimi mnohem lépe vypadá.