Audi
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Koupit Audi S8 za 400 tis. Kč?
František Mašek
-
10. 07. 2018
Poradna
Náš čtenář vážně uvažuje nad koupí ojeté Audi S8 ročníku 2008. Zhodnotíme jeho úmysl a pokusíme se popsat, na co si dát při nákupu a provozování tohoto vozu pozor.
DOTAZ: Zdravím TipCars, je podle vás Audi S8 za necelých 400 tisíc dobrou nabídkou? Je to ročník 2008 a má najeto asi 200 tisíc kilometrů. Motory ale prý dost vydrží. Jaký je váš názor? Děkuji, Láďa
ODPOVĚĎ: Dobrý den Láďo, kdo si čte naše poradny pravidelně, ví, že ačkoli se dnes podobné vozy s původní cenovkou nad 3 mil. Kč. prodávají za desetinu ceny, je ostražitost na místě. Máte pravdu, že samotný hliníkový atmosférický desetiválec s výkonem 331 kW je nezmar. U tohoto modelu vás ale mohou potrápit jiné věci. Třeba stejně jako u předchůdce pro vás jako pro nového majitele může být stopkou cena za nové keramické brzdy. Jejich životnost je cca právě Vámi zmíněných 200 tisíc kilometrů a cena za jejich výměnu včetně destiček může přesáhnout pořizovací cenu auta.
Ano, už u první generace řada nadšenců tyto brzdy nahrazovala klasickými. To lze i zde, bude vás to stát ale i tak přes 100 tisíc korun a spoustu času stráveného hledáním levnějších neznačkových dílů. Porouchat se může i vzduchové odpružení, levněji řešitelné je běžné opotřebení podvozku - trpí hlavně ramena přední nápravy. No a pak tu máme běžné provozní náklady spojené s tankováním Naturalu 98, cenou pneumatik, výměnou rozvodů (při nájezdu 200 tis. km by bylo dobré preventivně provést), nebo s výměnou celkem jedenácti litrů motorového oleje 5W-30.
Určitě bych také vyměnil olej v převodovce, pokud to předchozí majitel neudělal, neřeším ani cenu havarijního pojištění nebo spotřebu. A tak bych mohl pokračovat. Zkrátka pokud se pro nákup tohoto bezesporu zajímavého vozu rozhodnete, je třeba mít něco našetřeno a hlavně pečlivě vybírat. Pokud se Vám ale podaří natrefit na hezký kousek, auto si budete určitě užívat. Síla pětilitru je famózní, stejně tak zvuk. Nadchnou i jízdní vlastnosti. Připomínám, že Audi S8 druhé generace se u nás prodávalo od roku 2006 do roku 2010. V roce 2008 pak dostala S8 lehký facelift. Ceny ojetin se dnes pohybují od 380 tisíc korun do cca 600 tis. Kč. Aktuálně na TipCars.com najdete k prodeji pět kousků.
Audi
Ano, už u první generace řada nadšenců tyto brzdy nahrazovala klasickými. To lze i zde, bude vás to stát ale i tak přes 100 tisíc korun a spoustu času stráveného hledáním levnějších neznačkových dílů. Porouchat se může i vzduchové odpružení, levněji řešitelné je běžné opotřebení podvozku - trpí hlavně ramena přední nápravy. No a pak tu máme běžné provozní náklady spojené s tankováním Naturalu 98, cenou pneumatik, výměnou rozvodů (při nájezdu 200 tis. km by bylo dobré preventivně provést), nebo s výměnou celkem jedenácti litrů motorového oleje 5W-30.
Určitě bych také vyměnil olej v převodovce, pokud to předchozí majitel neudělal, neřeším ani cenu havarijního pojištění nebo spotřebu. A tak bych mohl pokračovat. Zkrátka pokud se pro nákup tohoto bezesporu zajímavého vozu rozhodnete, je třeba mít něco našetřeno a hlavně pečlivě vybírat. Pokud se Vám ale podaří natrefit na hezký kousek, auto si budete určitě užívat. Síla pětilitru je famózní, stejně tak zvuk. Nadchnou i jízdní vlastnosti. Připomínám, že Audi S8 druhé generace se u nás prodávalo od roku 2006 do roku 2010. V roce 2008 pak dostala S8 lehký facelift. Ceny ojetin se dnes pohybují od 380 tisíc korun do cca 600 tis. Kč. Aktuálně na TipCars.com najdete k prodeji pět kousků.