Koupit BMW 7 za 100 tis. Kč?

František Mašek - 12. 05. 2017
BMW řady 7 generace E38 se mezi ojetinami už moc nevyskytuje. Ceny jsou ale lákavé. Stojí tenhle krasavec za riziko drahých provozních nákladů?
TipCars.com
TipCars.com
DOTAZ: Zdravím, už dlouho chci koupit sedmičku BMW. Asi v naftě. Koupím ji už za osmdesát tisíc. Vyplatí se do toho jít? Dík. Dalibor

ODPOVĚĎ: Dobrý den, ve Vašem případě bych byl v těchto úvahách hodně opatrný. K důvodům se postupně dostanu. Sedmičkové BMW byly vždycky ukázkou pokroku automobilky. Snoubí v sobě výkonné motory s prvotřídními materiály i skvělým jízdním komfortem. Tenhle velký čtyřdveřový sedan se začal prodávat v roce 1994, nejprve s benzínovými motory. Z vašeho dotazu ale cítím zájem spíše o dieselové motorizace. První naftový motor byl do nabídky zařazen až v roce 1996, šlo o verzi s označením 725 tds. V roce 1998 se pak pod kapotou objevily dva nové diesely 730d s výkonem 135 kW a osmiválec 740d s výkonem 175 kW. Výroba byla ukončena v roce 2001, kdy světlo světa spatřil nástupce.

TipCars.com
TipCars.com
Auto bych vám doporučil pro jeho výborné jízdní vlastnosti, pohodlné sedačky, silné motory a i po letech zajímavý design. Pravděpodobně vám nebude vadit jen průměrný prostor na zadních sedadlech nebo nepraktický a malý zavazadelník. Mohly by vám ale vadit nepřiměřeně vysoké provozní náklady. Neberu teď v potaz vyšší spotřebu, s kterou by měl každý nový majitel počítat, spíše mám na mysli závady, které (u ojetiny za cenu kolem 100 tisíc korun) jistě budou přicházet v nemalém množství a jejichž odstranění bude finančně velmi náročné. Kupříkladu nejstarší diesel 725 tds trápí praskající hlava válců, u vznětového šestiválce 730d zase odcházejí turbodmychadla nebo senzor nasávaného vzduchu. A tak bych mohl pokračovat. Provozní náklady zkrátka nebudou za hubičku, navíc po skoro dvaceti letech a třeba i třistatisících kilometrech se může s autem stát cokoli. Když na začátku ušetříte přes 100 tisíc na pořizovací ceně, existuje riziko, že stejnou částku velmi rychle investujete zpět do oprav.

Pro srovnání - v Německu se ceny zachovalých kousků pohybují řádově výše, většinou kolem 10 tis. EUR. Taková auta ale mohou mít najeto i pod 100 tis.km. a koupi hodnotím jako mnohem méně rizikovou než ve Vašem případě.
Tagy