Petr Šikl
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Koupit Nissan Qashqai nebo Peugeot 3008?
František Mašek
-
21. 02. 2018
Poradna
Náš čtenář váhá nad těmito dvěma ojetými vozy. Který z nich vybrat s dieselem a proč?
DOTAZ: Dobrý den, s manželkou přemýšlíme o koupi nového ojetého auta, chceme nějaké SUV se snadnějším nastupováním. Za rozumnou cenu kolem 250 tisíc korun se dá koupit třeba Nissan Qashqai nebo Peugeot 3008. Mají prosím dobré naftové motory? Děkuji, Jaroslav Motyka
ODPOVĚĎ: Dobrý den Jaroslave, máte pravdu, že oba kandidáti mají vyšší stavbu a zajistí příjemné nastupování. Model 3008 bych zařadil spíše mezi MPV a vychází ze základu modelu 308. Jeho nevýhodou oproti Nissanu může být fakt, že se neprodává ve čtyřkolce. Pojďme si tedy diesely v nabídce obou modelů představit podrobně.
Nissan Qashqai: V případě dieselů začneme motorem 1,5 dCi o výkonu 76, později pak 81 kW. Zajímavostí je, že slabší verze nemá filtr pevných částic, jen škoda, že se u ní objevují problémy se vstřikováním Delphi a se zadíráním ložisek na klikovce. Pokud bych jej chtěl koupit, volil bych co nejmenší nájezd a nepodcenil bych kontrolu problematických částí motoru před koupí. Každopádně dieselových patnáctistovek je na trhu asi čtyřicítka s cenami začínajícími od 200 tisíc korun.
O něco menší počet prodávaných ojetin (asi dvacet) najdeme v autobazarech s motorem 2,0 dCi. Ten má výkon 110 kW. Jde o docela spolehlivý motor. Když už něco zazlobí, je to filtr pevných částic. Doporučuji hlavně pro ty, kteří potřebují pohon 4x4.
Zvažte také 1,6 dCi s výkonem 96 kW. Pod kapotu se dostal až v roce 2012 a jejich ceny začínají od 250 tisíc korun. Tenhle motor je úsporný jako patnáctistovka, ale jede skoro jako dvoulitr. Navíc je také spolehlivý. Určitě doporučuji. Na výběr jich na TipCars.com najdete asi dvacítku. Za Vámi uvedený rozpočet bych se rozhodl právě pro něj.
3008: 1,6 HDi - po tomto motoru bych se koukal až od roku výroby 2010, kdy byly vyřešeny původní závady, kterými motor trpěl (usazování karbonu, často netěsné vstřikovače). Novější verze "jednašestky" je jinak spolehlivá, berte ji ale pouze v kombinaci s manuální převodovkou. Motorový olej měňte po 15 tis. km.
2,0 HDi. Ten má výkon 110 případně 120 kW. Je agilní, spolehlivý a auto má s tímto motorem i lepší konstrukci zadní nápravy. Před koupí zkontrolujte, jestli byly /popř. kdy budou/ měněny rozvody – interval je po 150 tis. km. Nabídka ojetin s tímto dvoulitrem není nijak veliká, ale vybrat se dá. Ceny začínají na hranici 200 tisíc korun, přičemž nájezdy u nejlevnějších kousků se většinou pohybují nad hranicí 150 tis. km.
Závěr: Pokud bych z nějakého důvodu vybral Peugeot 3008, byl by mou volbou dvoulitr HDi. Pravděpodobně bych se ale nakonec přeci jen rozhodl pro Qashqai, nejspíše bych sáhl po 1,6 dCi.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Jaroslave, máte pravdu, že oba kandidáti mají vyšší stavbu a zajistí příjemné nastupování. Model 3008 bych zařadil spíše mezi MPV a vychází ze základu modelu 308. Jeho nevýhodou oproti Nissanu může být fakt, že se neprodává ve čtyřkolce. Pojďme si tedy diesely v nabídce obou modelů představit podrobně.
tipcars
O něco menší počet prodávaných ojetin (asi dvacet) najdeme v autobazarech s motorem 2,0 dCi. Ten má výkon 110 kW. Jde o docela spolehlivý motor. Když už něco zazlobí, je to filtr pevných částic. Doporučuji hlavně pro ty, kteří potřebují pohon 4x4.
Zvažte také 1,6 dCi s výkonem 96 kW. Pod kapotu se dostal až v roce 2012 a jejich ceny začínají od 250 tisíc korun. Tenhle motor je úsporný jako patnáctistovka, ale jede skoro jako dvoulitr. Navíc je také spolehlivý. Určitě doporučuji. Na výběr jich na TipCars.com najdete asi dvacítku. Za Vámi uvedený rozpočet bych se rozhodl právě pro něj.
Petr Šikl
2,0 HDi. Ten má výkon 110 případně 120 kW. Je agilní, spolehlivý a auto má s tímto motorem i lepší konstrukci zadní nápravy. Před koupí zkontrolujte, jestli byly /popř. kdy budou/ měněny rozvody – interval je po 150 tis. km. Nabídka ojetin s tímto dvoulitrem není nijak veliká, ale vybrat se dá. Ceny začínají na hranici 200 tisíc korun, přičemž nájezdy u nejlevnějších kousků se většinou pohybují nad hranicí 150 tis. km.
Závěr: Pokud bych z nějakého důvodu vybral Peugeot 3008, byl by mou volbou dvoulitr HDi. Pravděpodobně bych se ale nakonec přeci jen rozhodl pro Qashqai, nejspíše bych sáhl po 1,6 dCi.