Koupit starší Audi TT s cenovkou kolem 650 tis. Kč?

DOTAZ: Dobrý den, vybral jsem si u vás na TipCars hezkou Audi TT s motorem 1,8 TSI. Jde o rok 2016, najeto 49 tisíc kilometrů, cena 666 tisíc korun, případně co říkáte na silnější 2.0 TSI? Ten bych si vybral v Německu. Děkuji, Šalda


ODPOVĚĎ: Dobrý den, třetí generace modelu TT stojí na podvozku Audi A3. Prodávala se od roku 2015 a s Vámi zmíněným motorem 1,8 TSI o výkonu 132 kW šlo vždy o předokolku. Dvoulitr 2.0 TSI je v podstatě stejný motor jako osmnáctistovka, má jen jiný klikový hřídel. Známe jej například z Golfu GTI. Samozřejmě zde narostl výkon na 169 kW. Dalším rozdílem je fakt, že s dvoulitrem se může pojit také pohon všech kol (Haldex 5. gen.). Automat s názvem S-Tronic mají asi dvě třetiny bazarových vozů. Jde o koncernovou dvouspojkovou převodovku DSG s označením DQ 250.

Se spolehlivostí jsou na tom oba motory stejně - nedá se sice trvdít, že by byly problémové, na druhou stranu jde o jednotky s vysokou konstrukční složitostí, pokazit se tedy může hodně věcí (hlavně při vyšších nájezdech) a oprava nemusí být levná. Nevýhodou je i poměrně malý výběr na tuzemském trhu ojetin, určitě se proto podívejte i do Německa. Jinak ale považuji Audi TT v této generaci za líbivé auto s tuhou a opravdu lehkou karoserií, což se projevuje na slušných jízdních vlastnostech. Tím nechci tvrdit, že je to pravověrné sportovní náčiní. Naopak podle mého názoru je podvozek nastaven pro ideální kompromis mezi rychlou jízdou na okreskách i pohodlným cestováním na delší vzdálenosti. Na závěr musím pochválit i skvěle zpracovaný interiér a vlastně kompletní dílenské zpracování celého auta. Tady se zkrátka prémiové zaměření nezapře, což je příjemné i pro kupující ojetin.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.