Koupit starší Hyundai Genesis?

DOTAZ: Dobrý den, aktuálně mi dosluhuje BMW řady 7 E65 a koukám se po nástupci. Slyšel jsem chválu na Hyundai Genesis druhé generace. Je podle vás vhodné se o tento vůz zajímat? Byl by zakoupen na firmu. Nechci nový, stačí mi starší kousek, ale v dobrém stavu, klidně z dovozu. Rozpočet do 700 tis. Kč. vč. DPH. Děkuji, Polášek.


ODPOVĚĎ: Dobrý den, pane Polášku, děkuji za dotaz. Genesis II je rozhodně zajímavé auto. V Evropě se prodávalo jen pár let, od roku 2014 do roku 2017. Aktuálně jsou zde na TipCars.com k dispozici čtyři kousky s cenami od 350 tis. Kč. Výběr tedy není nijak veliký a to ani na německém trhu. Přesto se vybrat dá. Na trhu ojetin jsou výhradně vozy s atmosférickou motorizací 3,8 V6 (232 kW) s přímým vstřikem a řetězovými rozvody. Tento motor je spolehlivý a při pravidelném servisu může bez závad sloužit stovky tisíc kilometrů. Jen ojetější kousky mohou mít zvýšený apetit oleje. Před koupí doporučuji mimo jiné mrknout na stav pneumatik. Pokud jsou nestejnoměrně sjeté, může být problém s mezinápravovým diferenciálem. Vůz je vždy spojen s pohonem 4x4. V tom případě si nechte v autorizovaném servisu vyčíslit cenu za opravu/výměnu. Opravdu případné neduhy na konkrétní ojetině při výběru nepodceňte, protože náhradní díly na Genesis často stojí závratné sumy a s druhovýrobou moc nepočítejte (je omezený výběr a ceny jsou také vysoké). To mne vede k faktu, že genesisu se po koupi vyplatí věnovat nešizenou servisní péči. Třeba olej v automatické převodovce sice výrobce měnit nepředepisuje, ale víte jak to je...jistota je jistota, takže výměnou po 100 tis. km nic nezkazíte, spíš naopak. To samé filtry, brzdová kapalina, zapalovací svíčky - vše bych preventivně měnil dle předepsaného servisního plánu. Za to se vám jistě Genesis odvděčí vysokou spolehlivostí, která jak se zatím zdá je opravdu vysoká. Tržní cena těchto ojetin je vzhledem ke kvalitě zpracování a k opravdu bohaté výbavě ve velmi dobrém poměru. Zájem sráží hlavně nižší praktičnost sedanu v kombinaci s vysokou spotřebou (pod deset, jedenáct se nepodíváte) a tak trochu i renomé korejského výrobce, které není srovnatelné s německou konkurencí. A to je v tomto případě veliká škoda.