Psát kompletní informace o nejprodávanějším autě v posledních šesti letech, by bylo nošením dříví do lesa. Půjdu tedy přímo k otázce : Je lepší 1,2 HTP nebo starší 1,4 MPI?
Bohužel tazatel nenapsal, o kterou motorizaci ze dvou 1,2 se jedná. Zda o slabší 40 kW nebo silnější 12V 47 kW. Přitom se jedná o docela velký rozdíl. K porovnání přidávám i zmíněnou 1,4 44 kW.
1,4 60 k (44 kW),zrychlení 0-100 km/h za 18,8 s.,max. rychlost 155 km/h, spotřeba 7l/100km |
1,2 55 k (40 kW),zrychlení 0-100 km/h za 18,5 s.,max. rychlost 151 km/h, spotřeba 6l/100km |
1,2 64 k (47 kW),zrychlení 0-100 km/h za 15,9 s.,max. rychlost 160 km/h, spotřeba 6l/100km |
1,4 MPI je celohliníkový čtyřválec s rozvodem OHV.Tento tříložiskový motor původní konstrukce se vyráběl o výkonu 44 kW a 50 kW.Do kombi se montovala vždy 50 kW. Jedná se o motor, který vychází ze třináctistovky používané ve Feliciích a Favoritech. Mezi nejčastější závady u 1,4 MPI patří vadné vstřikovače.
Klady a zápory
| + celohliníková konstrukce | - vibrace |
| - vyšší sazba zákonného pojištění | |
| - malý výkon | |
| - velká spotřeba | |
| - hlučnost |
1,2 HTP 6V (40kW) a 1,2 HTP 12V (47kW) jsou hliníkové tříválce OHC. Slabší 1,2 40kW nahradila v roce 2002 1,4/44 kW a v roce 2003 pak 1,2 47 kW nahradila 1,4/50 kW. + solidní záběr v nízkých otáčkách - 1,2 HTP 40 kW bez dynamických rezerv + nízká sazba zákonného pojištění - hlučnost tříválce + nízká hmotnost + hliníková konstrukce
Klady a zápory
Mezi nejčastější závady patří vadné zapalovací cívky, které mohou způsobit nepravidelnost chodu a poškodit i katalyzátor.
Jak už z údajů vyplývá, doporučuji tu výkonější verzi 1,2 tedy 47kW. Je pružnější a má i menší vibrace a celkově se projevuje kultivovaněji. Pokud ovšem jezdíte převážně ve městě, nezklame ani slabší z 40kW. Na poslední místo bych umístil 1,4 44kW, která jen těžko konkuruje o několik generací vyspělejšímu tříválcovému motoru.
Ani 1,2 HTP nenadchne sportovně založeného řidiče, pro ty měla Fabia 1,4 16V 55kW nebo 74kW. Pomyslnou třešinkou na dortu je pak Fabia RS s motorem 1,9TDI-PD ( 96kW ).
Závěr
Pro vlastní porovnání doporučuji vybrat vhodnou trasu, nejlépe do kopce. Pak už jen usedněte za volant obou zmiňovaných vozů a sešlápněte plyn.
Pokud jsou auta ve stejném stavu a ve stejné výbavě doporučuji rozhodně 1,2 47 kW než 1,4 44 kW.
