Kupujeme starší dieselový Ford Mondeo IV

DOTAZ: Dobrý den, plánujeme nákup rodinného auta, v hledáčku máme Ford Mondeo kombi v aktuální generaci. Nechceme ale nové auto, spíš budeme koukat po 3-4letých automobilech s dieselem. Prosím, mohli byste nabízené naftové motory srovnat mezi sebou? Nevíme totiž, co od nich čekat. Děkujeme, Juráskovi.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, dieselový Ford Mondeo čtvrté generace se v tuzemských autobazarech objevuje poměrně často. Je to dáno i jeho oblíbeností ve firmách, které si tato auta pořizují na operativní leasing a po 3-5 letech jej pak leasingové společnosti prodávají. Pojďme se podívat na jednotlivé motorizace. Já osobně bych volil osvědčený 2.0 TDCi o výkonu 110 nebo 132 kW (dle typu převodovky). Doporučuji spíše slabší variantu, která byla spřažena se šestistupňovým manuálem, který je spolehlivější než Powershift. Konkrétně u tohoto motoru si před koupí zkontrolujte těsnost plastové olejové vany, kudy rád uniká motorový olej.


Silnější 2.0 TDCi BiTurbo (154 kW) jede samozřejmě skvěle, ale má jednu nevýhodu - dodával se pouze v kombinaci s problematickou automatickou převodovkou Powershift, díky které bych se mu vyhnul. On v ní totiž málokdo měnil převodový olej po 60 tis. km, a tak může být drahá závada mechatroniky na spadnutí. 1,6 TDCi o výkonu 85 kW u nás není moc rozšířený, aktuálně najdete na Tipcars.com jen asi 6 kousků. Je ale spolehlivý a má nízkou spotřebu. Pokud bych byl klidným řidičem a jezdil na delší trasy, klidně bych jej do svého výběru zařadil. V roce 2015 tento motor nahradil 1,5 TDCi (88 kW), který plní emisní normu Euro 6. Opět jde o minoritně zastoupenou motorizaci, většinou jde o kousky se základní výbavou kupované do firem tak, aby se cenově vlezly do daného rozpočtu. Se spolehlivostí patnáctistovky problém nebude, spíše se musíte smířit s menším výběrem a horší výbavou nabízených kousků.