Mercedes-Benz třídy A nebo Hondu Civic? Vybíráme auto do 300 tisíc korun

Dobrý den. Uvažuji o koupi nového auta (přechod z Peugeot 206 benzín) po téměř 6 letech. Moji kandidáti jsou Honda Civic 10. generace s motorem 1.0 94 kW a Mercedes Benz A W176 - s jakýmkoliv motorem, ideálně benzín. Honda Civic mě láká více vzhledem, sportovnějším projevem a novějším designem. Mercedes "Áčko" zase svou elegancí a tím, že je to prostě "Mercedes". Jaké auto byste doporučili 24letému klukovi, co si chce koupit auto, které mu vydrží alespoň pět let, najezdí v průměru 20 000 km ročně+, spíše delší vzdálenosti a občasně město na nákupy. Cenově by se mělo vejít okolo 300 000 Kč, maximálně něco málo přes. I když odpověď samozřejmě vím, berte prosím v potaz i to, které bude ročně servisně méně nákladné a vypíchněte ceny pár typických dílů na servis. Děkuji za odpověď, s pozdravem Martin Juliš.

Dobrý den Martine, začnu Hondou Civic. U Vámi preferované desáté generace bych byl u přímovstřikového benzínového tříválce 1.0 VTEC Turbo opatrný. Motor se zatím neukazuje v úplně nejlepším světle. I když má velmi hezkou dynamiku a nízkou spotřebu, jeho spolehlivost je i díky vysoké konstrukční složitosti bohužel nízká. Problémy jsou hlavně s životností mokrého ozubeného rozvodového řemenu. V tuto chvíli úplně nevidím řešení, jak tomuto zabránit, i když výrobce už nyní modifikuje díly. Proto bych v případě desáté generace volil silnější čtyřválec 1,5 VTEC Turbo (134 kW) který je ale samozřejmě dražší. Variantou je sáhnout po předchozí deváté generaci Civicu s osvědčeným 1,8 i-VTEC o výkonu 104 kW, což by byla i má volba.

V případě Mercedesu-Benz třídy A v generaci W176 (výroba od roku 2012) bych hledal verzi A180 nebo A200 ideálně s manuální převodovkou, která je na rozdíl od automatu s nutností pravidelných výměn oleje, bezúdržbová. Tato šestnáctistovka se liší jen jiným naladěním, technika je stejná. Ve verzi A180 má výkon 90 kW, silnější A200 pak 115 kW.


Dbejte u něj na pravidelnou výměnu motorového oleje a odmění se dobrým fungováním i při vyšších nájezdech. Spolehlivost je prozatím i díky jednoduché konstrukci celého auta vcelku přijatelná. Celkově shrnuto „áčko“ je fajn autem, ale ačkoli je bráno jako prémiové auto, nenabízí vlastně oproti konkurenci nic navíc. Běžné prohlídky a servisní práce může být srovnatelná se Civicem, který má ale lépe odladěný podvozek a je praktičtější. Proto bych já osobně sáhl po Civicu.