Mini Cooper S JCW: koupit patnáctiletý kus za 250 tisíc korun?

Ahoj, mám zájem o vcelku netradiční auto, je to nejsilnější MINI Cooper S v provedení JCW o výkonu 155 kW. Auto je z roku 2009 a má najeto 122 000 km. Rád bych znal vaše doporučení, zda je OK. Auto je momentálně v zahraničí a mohu si zařídit kontrolu na místě a dovoz až do ČR. Děkuji, Vojta

Dobrý den Vojto, Mini Cooper S JCW druhé generace R56 je rozhodně zajímavé auto v mnoha směrech. Za prvé tu máme motor. Konkrétně přeplňovanou (turbodmychadlem TwinScroll) celohliníkovou šestnáctistovku Prince N14, která byla vyvinuta ve spolupráci BMW a PSA. V tomto případě má motor kódové označení THP175, případně EP6DTS. Kromě Mini JCW tento motor najdeme například v Peugeotu 207 RC. Vcelku povedený motor co se spolehlivosti týče (hlava a písty jsou zde z odolnějšího materiálu) má i rozumnou spotřebu – samozřejmě dle stylu jízdy. Jednotka má spolehlivý a bezúdržbový rozvodový řetěz, který by se ale neměl při běhu nijak zvukově projevovat. Motor je vždy spojen s povedeným manuálním šestikvaltem od Getragu.


Další zajímavostí Mini JCW je výborně naladěný sportovní podvozek. Odlišné jsou tlumiče i tvrdší stabilizátory, vůz má i samosvorný diferenciál a nezávislé zavěšení všech kol. Výsledkem je ještě větší tuhost podvozku, než u Cooperu S. Pro každodenní používání auta na rozvitých okreskách to může být pro někoho až moc velký kompromis, co se týče pohodlí. Každopádně před koupí doporučuji důkladnou kontrolu stavu podvozku na zvedáku.


Pokud se rozhodujete mezi JCW první a druhé generace, rozhodně volte dvojku, která je celkově povedenější. Výběr na tuzemském trhu ojetin není veliký, proto bych se vždy podíval i na nabídku v zahraničí a hledal dodatečně neupravované vozy, které neměly těžký život. Ceny dnes začínají od cca 150 tisíc korun, za opravdu hezké kousky ale zaplatíte klidně trojnásobek.