Mini One D – jaký je nejslabší diesel?

Dobrý den, ráda bych se dotázala na automobil Mini One, našla jsem jej v nabídce, jde o 1,4d 55 kW, ročník 2004, najeto 180 tisíc. Jde mi o váš názor, jestli se auto nekazí a jakou má spotřebu. Cena je 65 tisíc korun. Děkuji, Monika

Dobrý den Moniko, Vámi vybraný kousek by už mohl být po modernizaci, která u tohoto modelu proběhla právě v roce 2004. Právě faceliftovaný model doporučuji, protože má odolnější manuální převodovku, posilovač řízení. Čtyřválcový celohliníkový turbodiesel 1,4D v naladění o výkonu 55 kW je základní jednotkou, která nemá síly na rozdávání a hodí se spíše na kratší trasy. Jeho spolehlivost je však i po letech provozu velmi dobrá, však také motor pochází od Toyoty a známe jej třeba z Yarisu první generace. Nemá ani filtr pevných částic (splňuje emisní normu Euro 3) a jen jednoduchý setrvačník. Jeho rozvody pohání věčný řetěz a turbodmychadlo si vyráběla sama automobilka. Elektromagnetické vstřikovače BOSCH také nemají výraznější problémy se spolehlivostí (i když u vyšších nájezdů bych se na repase raději připravil).


Při krátkých městských jízdách nebude motor tak trpět, protože se rychle zahřeje. Přitom všem bude jeho spotřeba kolem 5-5,5 litru na 100 km. Takže za mne je tento motor příjemným překvapením a opravdu jej mohu doporučit. Stejně tak doporučuji mrknout i po silnější verzi stejného motoru naladěného na 66 kW, který se v Mini nabízel od roku 2005.

Při koupi MINI One doporučuji pečlivě zkontrolovat stav motoru, spojky, převodovky, podvozku a brzd. Věnujte pozornost případným známkám opotřebení nebo úniku kapalin. Je rovněž důležité zkontrolovat karoserii vozu, zda neprojevuje známky koroze, a ověřit si servisní historii, aby bylo jasné, že vůz dostával pravidelnou údržbu. Většina nabízených kusů pochází z dovozu - zejména z jižní Evropy.

V případě, že má Vámi vybrané MINI dobře zdokumentovanou servisní historii, je to samozřejmě dobré znamení a budete se mít po koupi před následnou údržbou od čeho odrazit.