Mitsubishi Carisma 1,8 GDI

Dotaz

Dobrý den,
rád bych znal Váš názor na vůz Mitsubishi Carisma 1,8 GDI. Zajímalo by mě jak je na tom tento vůz se spolehlivostí, jízdními vlastnostmi a životností.

Děkuji za odpověď.
Jiří Sýkora

---

Odpověď

Carisma sama o sobě je průměrné auto. Osobně mi vždy vadily její jízdní vlastnosti, zejména nervózní poskakování zádi na nerovnostech. To se ještě stupňuje, pokud jsou vůle v úchytech zadních tlumičů, resp. jejich silentblocích. Samotný výrobce závadu řeší výměnou celého tlumiče, což je nesmyslně drahé. Samotné silentbloky vyrábí v druhovýrobě firma Sasic (nebo Sasik?), no prostě dají se koupit, neplaťte celé tlumiče.
Motor GDI (Gasoline Direct Injection – přímé vstřikování benzínu) sliboval hodně, ale v české praxi toho moc nenabízí. Vyžaduje totiž vskutku kvalitní benzín, který hoří bez pevných zbytků. Jinak se spalovací prostory rychle zanášejí karbonem. Následkem toho může být zalepení pístních kroužků, ty se přestanou hýbat, motor ztrácí tlaky, spotřebovává olej, olejový karbon pak dokončí destrukci válcových skupin.

Vstřikovací systém motoru GDI se umí tomuto stavu bránit spalováním bohatší směsi, pak však jde do háje ekonomická výhoda. Zatímco v SRN skutečně najdete motoristy, kteří na Carismu GDI nedají dopustit díky spotřebě 6,5 l/100 km, tak v ČR se mi nestalo, že by carisma žrala méně, než osm litrů. A to vím, že u přímého vstřiku je velmi důležitý styl jízdy, zejména využívání jízdy bez plynu při zařazeném převodovém stupni (tzv. rolling).

Další slabinou Carismy (a vozů mitsubishi obecně), jsou brzdy. Velmi často pískaly, vydíraly se brzdové kotouče a hlavně prostě málo brzdily.