Mitsubishi Galant

Petr Šikl - 04. 12. 2006
Poptávka po japonských vozech se stále stupňuje. Ojeté vozy ze země vycházející slunce patří totiž k velmi spolehlivým a zároveň cenově dostupným. Dnes se podíváme, jak je na tom Mitsubishi Galant.

Dotaz: Dobrý den, uvažuji o koupi vozu Mitsubishi Galant. Jaké mám čekat nástrahy a co doporučujete? Či mám raději uvažovat o jiném podobném voze? Díky, MS


Dobrý den, z Vašeho dotazu není patrné o jakou generaci Galantů máte zájem. Nejspíše se bude jednat o zatím poslední 8. generaci, která se vyráběla od 1997 až do roku 2003. Hlavním lákadlem koupě používaného Galantu je rychlá ztráta hodnoty, což je první pozitivní zpráva pro zájemce o tyto japonské vozy. Druhou dobrou zprávou je, že Galant patří k vozům se stále atraktivním designem a slušným pohodlím. I přes nevelký rozvor 2635 mm poskytuje dostatek prostoru spolu s dobrou výbavou (i bezpečnostní). Proti koupi mluví hned několik záporů. Především je to slabá servisní síť (většina těchto vozidel jezdících po českých silnicích je opravována náhradními díly z druhovýroby, jelikož dostupnost a ceny originálních náhradních dílů jsou bídné). Druhá nelichotivá zpráva je malá nabídka na trhu ojetin. Všeobecně není Galant vysoce spolehlivý vůz a na rozbitých silnicích trpí. Předčasně se vyskytují vůle v řízení, zadní náprava žádá předčasně o výměnu silentbloků atd. Brzdy u Galantu nepatří k příliš účinným a kotouče se z velkou pravděpodobností časem zvlní. U motorů je nutné používat kvalitní olej a pravidelně ho měnit. Jinak se zanášení hydraulická zdvihátka ventilů. Pravidelnou výměnu vyžaduje i rozvodový řemen.

Jízda z Galantem je pohodlná, avšak vadí mi několik maličkostí. Vynechám vzhled interiéru, který sice brzy zastaral, na druhou stranu budete mít vše při ruce. Velký průměr volantu a příliš tenký volant není zrovna ideální kombinací. Řazení rychlostních stupňů na tom není o moc lépe. Dráhy jsou dlouhé a nepříliš přesné. Navíc samotný pohyb řadící pákou vyžaduje překonat počáteční odpor (chce to sílu). Po prvním usednutí za volant Vás překvapí sedadla nízko nad zemí.

Čeho se vyvarovat? Určitě nekupovat havarovaný vůz nebo exotickou verzi, které se na trhu mohou vyskytnout. Mluvím např. o Galantech se systémem řízení zadní nápravy (bývá označen 4WS), nebo s pohonem všech čtyřech kol. Na tyto exempláře se špatně shánějí náhradní díly, které jsou navíc velmi drahé. Ostatně většina majitelů ojetých Galantů používá náhradíly z druhovýroby nebo z vrakoviště.

Přes všechny výše uvedené neduhy Vás od koupi Galanta nebudu odrazovat. Galant má dobré motory, které jsou pružné a tiché. Dvoulitrová verze pro většinu jízd naprosto postačí. Navíc spotřebu lze udržet na slušných hodnotách (dvoulitr v praxi mezi 7-8 litry). Galant je prostě pohodlné auto s nádechem luxusu a výbornými jízdními vlastnostmi (díky technickému řešení náprav). A to vše za více než přijatelné ceny. Více informací se můžete dočíst již v uveřejněných poradnách, viz odkazy.

Tagy