Octavia, nebo i30? Vybíráme zánovní kombík s litrovým tříválcem

DOTAZ: Dobrý den do TipCars! Našel jsem hezké Hyundai i30 1.0 tříválec benzín 2017, má najeto asi 20 tis. km. za 300000,-. Známý mne ale přesvědčuje, že bych si měl něco málo připlatit a koupit raději Octavii s 1.0 TSI. Poradíte prosím? Mirek


ODPOVĚĎ: Dobrý den Mirku, já osobně mám zkušenost s oběma vozy i těmito motory. Není to tak dávno, co jsem je měl v redakčním testu, i když to nebylo přímé srovnání. Pocitově mi více sedlo TSI v Octavii. Tříválec nabízí výkon 85 kW, což je o 3 kW méně než T-GDI v Hyundaii. To je zanedbatelný rozdíl, avšak motor TSI má o něco lepší točivý moment (200 Nm/min. oproti 175 n.M/min. u T-GDI). V reálu má tak Octavia skoro o vteřinu lepší čas při akceleraci z 0-100 km/hod, což je dáno navýšením plnícího tlaku turbodmychadla (z 1 na 1,6 baru) i nižší hmotností celého auta. Už jen samotný motor je o 11 kg lehčí než předchůdce 1,2 TSI.


Abych ale nepsal jen o motoru, Octavia má podle mého názoru také lépe vyladěný podvozek, hlavně přední náprava je tužší a Octavie má tak v porovnání s i30 přesnější a lehčí řízení. V zatáčkách Octavii pomáhá i systém XDS, který umí přibržďovat odlehčené zadní kolo (systém budete mít i vy, protože se do Octavií montuje standardně). Octavie je ale oproti i30 malinko hlučnější od zadní nápravy, nemá tak komfortní odpružení a ani sedadla se mi nezdají tak povedená jako v Hyundai. Motor T-GDI se musí pocitově více točit, pokud chcete jet svižněji. Spotřeba ale bude u obou motorů hodně podobná, na údaje uváděné výrobcem se vůbec nekoukejte. Výsledné číslo bude každopádně hodně záviset na jízdním stylu. Pro Octavii také hovoří větší výběr na trhu ojetin i pomalejší pokles hodnoty v čase. Jen bude třeba při pořízení zaplatit více, první Octavie kombi s tímto motorem dnes začínají na cca 350 tis. Kč.