Ojetá Škoda Octavia III - vybíráme motor 1,6 TDI

DOTAZ: Dobrý den, ve firmě nám bude brzy končit leasing několika Octavií, jde o ročníky 2013-2015, všechny mají motory 1,6 TDI, ale různé výkony. Zajímalo by mne, jaký je rozdíl v motoru o výkonu 77 kW a 81 kW. Rád bych jeden vůz odkoupil a zajímá mne, která verze bude lepší. Děkuji moc za doporučení. Libor.


ODPOVĚĎ: Dobrý den Libore, hlavní rozdíl u Vámi uváděných motorizací je jejich emisní norma. Motor 1,6 TDI o výkonu 77 kW splňuje emisní normu Euro 5. Což může znamenat zákaz vjezdu do některých německých měst. Motory používají vstřikovače Bosch, které jsou zde spolehlivé, pokud však už k nějaké závadě dojde, musí se kompletně vyměnit, což se může prodražit. Verze 1.6 TDI 81 kw už splňuje emisní normu Euro 6 a pokud je motor osazen vstřikovačemi Delphi, bude v případě závady možná repase. Z těchto důvodů bych se přikláněl spíše k výkonové variantě 81 kW, ačkoli předpokládám že bude o něco dražší. Předpokládám, že firemní vozy procházely pravidelnými servisními prohlídkami, takže by u nich neměl být problém s překročenými intervaly výměn motorového oleje nebo jinými zanedbanými servisními úkony. Přesto bych si před nákupem servisní historii důkladně prověřil, případně hoďte řeč i s kolegou, který s konkrétním vozem jezdil. Připomínám, že u těchto motorů jsou v případě manuálních převodovek jen pětistupňové skříně. Před koupí mrkněte i na koncovku výfuku, neměla by být černá od sazí, což by značilo nefunkční filtr pevných částic. Prověřte také kvalitu chladící kapaliny - pokud nemá hezky fialovou barvu, nejspíše došlo k její degradaci. V tom případě ji urychleně nechejte vyměnit v servisu, který by měl vědět, že je v těchto případech ideálním řešením použít kapalinu od výrobce BASF včetně proplachu.