Ojeté Hyundai ix20 - vyplatí se s benzínovým motorem?

František Mašek - 18. 10. 2019
Petr by rád koupil ix20 do stáří čtyř let. Preferuje některý z dvojice atmosférických zážehových motorů. Je to dobré rozhodnutí? Odpovíme v dnešní poradně.
DOTAZ: Dobrý den do tipcars. Zvažuji za nějakých 200-220 tisíc korun pořídit Hyundai ix20 s benzínovým motorem. Je podle vás lepší 1,4, nebo 1,6i? A proč? Díky za rady. Petr, Beroun

Huyndai
Huyndai
ODPOVĚĎ: Dobrý den Petře, ať už se bavíme o slabší čtrnáctistovce o výkonu 66 kW nebo o silnější šestnáctistovce (92 kW), oba motory jako nové svým majitelům sloužily dobře. Jsou tiché, relativně úsporné a s ix20 i rozumně jedou. Také výběr na trhu ojetin je dostatečný. Motorizace 1,4i dnes začíná už od 150 tisíc korun, silnější 1,6i pak od cca 170 tis. Kč. Bohužel ale s vyššími nájezdy u těchto motorů přibývá komplikací. Tou největší je ztráta kompresních tlaků ve spalovacím prostoru. Osobně tedy doporučuji u kousků s nájezdem nad 50 tis. km preventivně změřit tlaky ve válcích. S Vaším rozpočtem koupíte auto, které bude mít pravděpodobně nájezd pod touto hranicí a může být dokonce ještě v záruce. I tak ale vybírejte obezřetně. Před koupí také prověřte stav katalyzátoru (rády se rozpadají). U ojetých ix20 také dlouho nevydrží autobaterie, opět před koupí prověřte její kondici. I když bude mít auto najeto jen malou porci kilometrů, nechte si jej zvednout a mrkněte na stav brzd i kotoučů. Ty zadní bohužel vinou nekvalitního materiálu rády korodují. Když už budete mít auto na zvedáku, zkontrolujte, zda pod motorem neprosakuje olej. Oba zážehové motory mají rozvody poháněné řetězem, který je bezúdržbový. Na závěr ještě odpovím na Váš dotaz ohledně motoru. Pokud bych se měl rozhodovat mezi 1,4i a 1,6i, zvolil bych silnější šestnáctistovku. Nárůst spotřeby nebude tak velký ale necelých 30 kW výkonu bude určitě znát. Výše zmíněná rizika závad jsou pro obě motorizace stejná, takže tady si nevyberete.

Jako spolehlivější alternativu mohu doporučit třeba Škodu Roomster s motorem 1,4i 16V. Pokud motor dostává předepsaný servis, není problém s ním najet dalších 150 tisíc kilometrů. Jak vidno z naší inzerce, pokoření hranice 300 tis. km není nereálnou metou. Jde o opravdu povedený motor, který Vám mohu s klidem doporučit, stejně jako variantu s výkonem 59 kW.
Tagy