Ojetina za 300 tis. Kč. Koupit Golf, nebo Passat?

DOTAZ: Dobrý den, jsem živnostník a pro své podnikání chci zakoupit starší dieselový Volkswagen. Vycházím z mého rozpočtu 300 tisíc korun. Za tyto peníze starší a více jetý Passat nebo Golf s menším nájezdem a možná i v lepším stavu. Co byste mi doporučili a proč? Honza M.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, základní otázkou bude Váš roční nájezd. Rozdíl v pohodlí většího Passatu poznáte totiž právě při delších cestách. V neprospěch Passatu naopak hovoří o něco vyšší provozní náklady. Passat odpovídající Vašemu rozpočtu má také vyšší nájezdy, které se obvykle pohybují kolem 200 tis. km. Co se bude s dvoulitrovým dieselem dít v dalších sto tisících kilometrech netuší nikdo. Počítat ale bude nutné téměř se vším, protože si majitelé ojetějších kousků (bez ohledu na verzi dvoulitru) stěžují na poruchy EGR ventilů a ventilů padajících do válců, čímž dojde ke zničení pístu i hlavy válce. Při podezření na cvakající vahadla je nechte raději vyměnit. Faktem ale je, že po r.v. 2012 by měly být TDI motory, resp. jejich vstřikovače, odolnější na kvalitu nafty - aspoň něco. Výběr na trhu je velký, Passatů se kolem hranice 300 tisíc korun nabízí asi padesát, většinou jde o ročníky 2011-2012. Před výběrem prověřte historii vozu a zkontrolujte i stav sedmistupňové převodovky DSG (má ji asi třetina ojetin na českém trhu).

U Golfu šesté generace půjde s vaším rozpočtem o ty nejlepší kousky. Výběr sice nebude tak veliký jako v případě Passatu, ale koupíte ojetiny, které mají nájezdy klidně i jen 100 tis. km. Většinou mají tyto auta i doložitelnou servisní historii a celkově se o ně předchozí majitelé pravděpodobně dobře starali. V řadě případů je nevlastnily firmy, ale fyzické osoby ze zahraničí. Osobně tedy vnímám Golf jako méně rizikovější při nákupu a pravděpodobně bych se při hledání prioritně zaměřil právě na něj. Možné závady u TDI motoru ale budou podobné jako u Passatu, zbytek auta je nicméně postavený kvalitně.