Ojetina za sto tisíc: Hyundai i20 nebo Opel Corsa?

DOTAZ: Pěkný den, ráda bych si pořídila nějaké vlastní auto, na které mám asi sto tisíc korun. Chci benzínový motor, moc toho nenajezdím, zároveň ale ocením lepší výbavu a samozřejmě spolehlivost s nízkou spotřebou. Momentálně se rozhoduji mezi Hyundai i20 a Opelem Corsa. Poradíte, který by byl lepší? Děkuji, Dana B.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Dano, právě na stotisícové hranici se dnes model i20 začíná prodávat. Jde o nejstarší ročníky 2009-2011 s různými nájezdy od 70 do téměř 200 tisíc kilometrů. Kolem hranice 100 tisíc kilometrů budete mít výběr asi z 5-10 vozidel. Vybrat správnou motorizaci ale bude klíčové. Samozřejmě se shodneme na benzínu. Pokud preferujete nízkou spotřebu kombinovanou se spolehlivostí, bude vám stačit méně výkonná dvanáctistovka s výkonem 57, ideálně však 63 kW (od 2012). Jak jsem již nastínil, jde o spolehlivé motory se spotřebou výrazně nižší než u silnější 1,4 (74kW), která je sama o sobě také spolehlivá.

Oba motory jsou ale při dálničních přesunech dost hlučné, hodí se hlavně do města. Pokud si něco připlatíte, dosáhnete i na vůz vyrobený po roce 2012, kdy proběhla výrazná modernizace.

Opela Corsu čtvrté generace za 100 tisíc koupíte bez problémů, stejně staré ojetiny (2007-2010) mají dokonce malinko menší nájezdy než u Hyundai. Zde je výběr motorizace ještě podstatnější než u i20. Striktně doporučuji koukat se po zážehové dvanáctistovce s výkonem 51 kW, později 63 kW. Na výběr je kolem vaší cenové relace asi desítka aut s tímto motorem. Opět platí to, co jsem psal u i20 - dvanáctistovka hezky jede, moc nežere a ani se nekazí. Musíte ji ale koupit s manuálem, automatické převodovky u Corsy nemají moc dlouhou životnost a výrazně zhoršují dynamiku motoru. Silnější čtrnáctistovka nejede o tolik lépe, o kolik má vyšší spotřebu. Se spolehlivostí na tom ale špatně není.

Závěr: Svezte se v obou modelech a rozhodněte se podle subjektivních dojmů i podle aktuálního technického stavu konkrétní ojetiny. Preferujte auta s jasnou servisní historií.