Ojetý Peugeot Expert - levný mikrobus pro rodinu?

DOTAZ: Dobrý den, rád bych pro naši šestičlennou rodinu koupil něco s velkým zavazadelníkem a více, než sedmi sedadly. Chci prostorné auto za rozumné peníze. Bude podle vás Peugeot Expert dobrou volbou? Za ojetinu chci dát cca 300 tis. Kč. Děkuji za odpovědi.

ODPOVĚĎ:

Druhá generace Expertu (osobní verze s označením Expert Tepee) je tu s námi už od roku 2007. V té době se začala prodávat zároveň spolu s dalšími dvěma sourozenci (Fiat Scudo a Citroen Jumpy) a hned o rok později získala ocenění Van of the Year 2008. Ojetý Expert můžete koupit se dvěma vznětovými motory. Slabší 1,6 HDI má výkon 66kW a v nabídce tuzemských autobazarů je zastoupen minimálně. Stejně bych vám ho ale nedoporučil - dle Vašeho dotazu je znát, že auto bude jezdit zatížené. Pokud auto s tímto motorem naložíte, dynamika razantně poleví a navíc manuální převodovka má v kombinaci s motorem pouze 5 stupňů. Mnohem lepší volbou je dvoulitrový turbodiesel 2,0 HDI s výkonem 88, 94 nebo 100 kW. Dokonce od roku 2010 bylo možné koupit tuhle jednotku s výkonem 120 kW - v kombinaci s delším rozvorem a nejvyšším stupněm výbavy. Motor dobře známe z ostatních modelů PSA. Pokud včas měníte olej a tankujete dobrou naftu, žádné větší nebezpečí fatální závady nehrozí. Auto také v porovnání s 1,6 HDI pojede svižněji i při plném zatížení. Tento motor tedy doporučuji. Pro milovníky benzínu se Expert na některých trzích prodával i s atmosferickým dvoulitrovým šestnáctiventilem o výkonu 100 kW, tuzemský trh k nim ale nepatřil a ani v naší inzerci žádné takové auto nefiguruje. Jinak oba diesely mají rozvodový řemen, rozvody bych doporučoval měnit u spodní hranice kilometrového rozptylu doporučeného výrobcem (180-240 tis. km). U 1,6HDI, u kterého se předpokládá vyšší zatížení, měňte olej každý rok. Jistota je jistota.

Expert Tepee se prodával ve dvou délkách karoserie. Ta kratší má délku 4,81 m, delší pak 5,14 m. Auto může mít osm až devět míst, přičemž prostornost interiéru i objem zavazadelníku (770 litrů) jsou samozřejmě s osobními vozy nesrovnatelné. Skvělé jsou i velké posuvné dveře - ve standardu pouze na pravé straně. Za ty levé se v době prodeje připlácelo kolem 13 tis. Kč. Druhá a třetí řada sedadel nabízí plnohodnotný prostor pro dospělého cestujícího. Variabilita interiéru běžným smrtelníkům dostačuje, sedadla ve druhé i třetí řadě lze vyjmout. Pokud demontujete třetí řadu sedadel, získáte plochu krásných 1580 mm (v delší variantě), po demontáži i druhé řady sedadel se už na podlaze bez problémů vyspíte, ložná plocha bude mít v tomto případě 2700 mm. Pokud budete často cestovat s rodinou, mohla by vám vadit menší bezpečnostní výbava, auto se ve standardu prodávalo pouze s dvěma předními airbagy. Stejně tak můžete být rozčarován z nekvalitních interiérových plastů, jejichž zpracování si nezadá s těmi z užitkové verze.

V naší nabídce jsou cca čtyři desítky vozidel s cenou od 170 tis. do cca 500 tis. Kč. Za Váš rozpočet koupíte Expert Tepee v ročnících 2010-2011 s nájezdem kolem 100 tis. km. Před koupí zkontrolujte, zda nezlobí elektroinstalace, zvláště ve vyšších výbavových stupních může tu a tam vyskočit neopodstatněná hláška na přístrojové desce (oxidace ve spojích, nebo lámající se kabelové svazky). Podvozek je masivní konstrukce, pokud už něco zlobí, jsou to silentbloky stabilizátoru. U dvoulitru si někteří majitelé stěžují na rychle opotřebenou spojku, zaměřte se proto na její kontrolu.