Opel Insignia II: s jakým benzínovým motorem koupit?

DOTAZ: Dobrý den, prosím o radu. Prodávám Astru a koukám se po větší Insignii. Mám ji hlavně na dojíždění do práce (20 km), ale zároveň o víkendu i jako rodinné auto. Nájezd ale nebude moc velký, takže tíhnu spíš k benzínu. Mohli byste mi prosím doporučit motor, který by byl spolehlivý a úsporný? Spíše manuální převodovka + mi stačí přední náhon. Děkuji, Honza


ODPOVĚĎ: Dobrý den Honzo, ve Vašem případě bych volil benzínový čtyřválec 1,5 Turbo o výkonu 103, spíše však 121 kW. Jde sice o základní motorizaci, která je ale svým výkonem suverénní a navíc zatím slouží bez komplikací. Převážná většina ojetin v nabídce má šestistupňový manuál. S Vaším rozpočtem dosáhnete na ročník 2018 s nájezdem 50-100 tis. km. Výběr v tuzemsku ale není nic moc, takže se opět budu opakovat - zkuste mrknout i do Německa, kde je výběr Insignií veselejší. Při brouzdání inzercí tam narazíte i na verze s výkonem 103 kW, které se u nás vyskytují jen velmi vzácně.

Já osobně bych ale volil výše zmíněnou silnější verzi (121 kW), která má lépe odstupňovanou manuální převodovku. Nad hranicí pětiset tisíc korun pak můžete natrefit i na výkonnější motorizaci 1,6 Turbo o výkonu 147 kW. Také tento motor je léty prověřený a zatím slouží bez problémů. V Insignii druhé generace se ale moc dlouho neohřál, prodával se pouze jeden rok. Také tuto motorizaci bych zařadil do svého hledáčku, rozhodně stojí za zvážení. No a pak tu máme nejsilnější dvoulitr o výkonu 191 kW. Ten se objevoval v nabídce autosalonů jen asi rok na přelomu let 2017/18. Byl vždy v kombinaci s pohonem všech kol a automatickou převodovkou. I když výkon vypadá lákavě a auta jsou našlapaná výbavou, pro kupujícího ojetiny znamená tahle kombinace zbytečně vysoké riziko nákladných oprav v budoucnu při vyšších nájezdech. Preventivně bych se této vrcholné verzi raději vyhnul.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.