Poslouží ojeté Volvo S80?

DOTAZ: Dobrý den, rád bych koupil starší Volvo S80. Jde mi o první generaci modelu, kterou už lze koupit za rozumné peníze. Nevím ale, na který motor se mám při koupi zaměřit. Poradíte? Děkuji. Dalibor Váša, Kladno.

ODPOVĚĎ: Dobrý den pane Vášo, ojetých "es osmdesátek" první generace není na výběr mnoho. V tuzemsku jde zhruba o patnáct vozidel s nájezdy minimálně kolem 200 tis. km. (což samo o sobě nemusí nutně znamenat špatnou koupi). Ve svém dotazu jste ale neupřesnil, v jakém režimu hodláte auto provozovat. Dieselům nebude prospívat provoz na krátké vzdálenosti, u benzínů bude u častých dálničních přesunů limitující spotřeba. Proto prosím dobře zvažte, jaký bude úděl vybíraného vozu. Pokud mám být více konkrétní, osobně bych vybíral auta po faceliftu, tedy po r.v. 2003. Došlo totiž k rozšíření nabídky (např. o verzi s pohonem AWD) a některé nepovedenosti byly odstraněny. Konkrétně doznalo změn uložení tlumičů, v nabídce se nově objevil i elektronický systém řízení tuhosti tlumičů (Four-C) a přibyl i nový zážehový pětiválec 2,5T (154 kW), který by byl, v případě nutnosti volit benzínový motor, mou volbou. U dieselu doporučuji koukat po variantě D5 motoru 2,4D (120 kW).

Auto i po letech vypadá k světu. Sám si vzpomínám, jaký na mne před lety při mém prvním svezení zanechala dojem velmi pohodlná sedadla a obecně i velký vnitřní prostor. Přeci jen jde o kus auta, S80 má na délku 4822 mm, šířka auta je pak 1832 mm. S tím souvisí i jízdní vlastnosti, které nejsou ideální, jde přeci jen o těžkou předokolku. U vozidel vyrobených v prvních letech výroby (1998-2000) se objevují závady, které dost často souvisejí se starším dieselem 2,5 TDI od Audi. Speciálně jde např. o časté praskání rozvodového řemene, dbejte tedy na jeho včasnou výměnu. Zlobí i senzory hmotnosti nasávaného vzduchu.

Před koupí se zaměřte i na podvozek. Zkontrolujte silentbloky předních ramen, stav horního uložení tlumičů, nebo vůli v táhlech předních stabilizátorů. Pokud bude třeba vyměnit všechny tlumiče, připravte si zhruba 20 tis. Kč. Zlobí také starší typy automatických převodovek, které mají netěsné chladiče oleje. Před koupí tedy zkontrolujte případné netěsnosti.