Prokazatelné přetočení tachometru

Dobrý den,

Ve Vašem případě se jedná o rozpor s kupní smlouvou blíže dle:

§616 (3) ObčZ V případě, že věc při převzetí kupujícím není ve shodě s kupní smlouvou (dále jen "rozpor s kupní smlouvou"), má kupující právo na to, aby prodávající bezplatně a bez zbytečného odkladu věc uvedl do stavu odpovídajícího kupní smlouvě, a to podle požadavku kupujícího buď výměnou věci, nebo její opravou; není-li takový postup možný, může kupující požadovat přiměřenou slevu z ceny věci nebo od smlouvy odstoupit. To neplatí, pokud kupující před převzetím věci o rozporu s kupní smlouvou věděl nebo rozpor s kupní smlouvou sám způsobil.

§616 (4) ObčZ Rozpor s kupní smlouvou, který se projeví během šesti měsíců ode dne převzetí věci, se považuje za rozpor existující již při jejím převzetí, pokud to neodporuje povaze věci nebo pokud se neprokáže opak. Vzhledem k tomu, že jste koupil dle kupní smlouvy vozidlo, vzhledem k tomu, že jste koupil vozidlo, které má fakticky více najetých km, než bylo proklamováno ve smlouvě - je zde rozpor s kupní smlouvou.

Vozidlo můžete "reklamovat" - uplatňovat rozpor s kupní smlouvou. Prodávající musí zajistit uvedení věci do souladu se smlouvou - opravu věci nebo výměnu věci (celého auta). Výběr mezi opravou nebo výměnou je na spotřebiteli. Není-li takový postup možný (nemožné opravit/ nemožné vyměnit), může se spotřebitel domáhat práva odstoupit od smlouvy.
Dále můžete na prodávajícího podat trestní oznámení na místně příslušnou služebnu PČR pro podvod (§250 TrZák) nebo pro poškozování spotřebitele (§ 121 TrZák).

Otázkou zůstává, jestli byla naplněna skutková podstat těchto trestných činů.

Sdružení obrany spotřebitelů (SOS), www.spotrebitele.info, poradenská linka 900 08 08 08 (8 Kč/min)

DOPLŇĚNÍ (Vojtěch Vinař - redaktor TipCars.com):

Nechci Vám brát iluze, ale v dnešní době se prodejem ojetých vozidel v ČR zabývá příliš velké množství lidí, jejichž nároky na zisky nutí prodejce k neférovým postupům, které by napomohly dosáhnout uspokojivých obchodních cílů. Přestože trh ojetých vozidel je v ČR velmi rozsáhlý, kupní síla a kapacita českého trhu je omezená. Současně negativně na trh ojetých vozidel působí i fakt, že na trhu se objevují levné vozy střední třídy v cenové relaci kolem 200-250 tisíc Kč. Vezmeme-li v potaz, že v dnešní době je největší poptávka po ojetých vozidlech v cenových relacích kolem 150-200 tis Kč, jsou tato levná vozidla velmi silnou konkurencí pro prodejce ojetých vozidel.

Určitě dalším faktem, který podporuje nekalé postupy prodejců ojetých vozidel, je mentalita českého zákazníka. Snad z dob komunismu jsme byli zvyklí, že vozidla produkovaná socialistickými zeměmi nemají příliš velkou životnost, že představa 100 tisíc najetých km znamenala pro tehdejší bolševikem produkovaná vozidla mnohdy smrt.

100-120 tisíc najetých km se stalo pro ojetá vozidla takovou únosnou hranicí pro dobrou prodejnost. Český zákazník se často rozhoduje podle počtu nejetých km a raději sáhne po dražším voze s udávanými 120tis km bez jakékoli dokumentace než po levnějším voze s 190 tis km, který je zakoupen v ČR a má veškerou servisní dokumentaci. Samozřejmě nutno podotknout, že obchodníci s ojetými vozy si jsou vědomi síly servisní knížky a tak i dnes je mnoho vozů, které mají najeté km doloženy servisní knihou, která není originální (vystavení duplikátu servisní knihy je otázkou tisícikoruny).