karoserie je v perfektním stavu, lak není nikde poškrábán, což můžeme přisuzovat poměrně malému stáří vozidla a opatrnosti či péči majitelky | |
moderní dvanáctistovka s šestnáctiventilovým rozvodem DOHC s výkonem 55 kw nahradila v roce 2001 starou osmiventilovou jednotku a pro Clio je ideální pohonnou jednotkou, poskytuje slušnou dynamiku a kultivovaný chod. Po 120 000 je nutná výměna rozvodového řemene spolu s výměnou všech kladek. Při bližším prohlížení motorového prostoru byl zjištěn nepatrný únik oleje z převodovky (nejspíše přes simerink tyče řazení) | |
interiér vypadá jako nový, předchozí majitelka se nejspíše o vůz pečlivě starala a dopřávala mu kvalitní péči | |
Clio by si zasloužilo pořádné obutí než tyto protektory | |
brzdové destičky a kotouče si budou žádat brzkou výměnu, vše ostatní se jeví v naprostém pořádku | |
pro důkladném prohlédnutí celého podvozku se vůz jeví ve velmi dobrém technickém stavu |
Zhodnocení technické stavu: u tohoto Clia odpovídá technický stav počtu najetých kilometrů. Budoucího majitele bude čekat výměna brzdových kotoučů a destiček a také doporučujeme výměnu protektorů za pořádné pneumatiky. Při 120000 najetých kilometrech bude nutná výměna rozvodového řemene a všech kladek, popř. vodní pumpy.
| - Francouzský ďáblík nezlobí |
