Renault Thalia – ojetina pro nenáročné

Blaháček Marek - 03. 04. 2015
+ 4
Stejně jako Renault Thalia vždy patřil mezi nejlevnější nová auta na trhu, tak i mezi ojetinami se první generace dá sehnat opravdu levně. Na co si ale dát při koupi pozor?

Z Vašeho dotazu jsem usoudil, že máte zájem o první generaci, která se vyráběla od roku 2000 do roku 2008. Na TipCars seženete ročníky 2001-2002 už od 25 tisíc Kč. Ty mají ale najeto kolem 200 tis. km. Spíše bych si o něco připlatil s tím, že od 40 do 50 tis. Kč už koupíte mladší kusy s menší porcí ujetých kilometrů a určitě budou i v lepším technickém stavu.


Motor 1,4 16V (72kW) - rozvody poháněné ozubeným řemenem, motorový olej 5W-40
Thalia je technicky shodná s menším cliem. Na trhu ojetin převažují benzínové motorizace, a to buď 1.4i (55 kW a 72 kW), nebo 1.2 (55 kW). Při uvedení modelu na trh byl v nabídce i zážehový motor 1.6 16V (72 kW), který ale v nabídce ojetin nefiguruje. Od roku 2002 koupíte thalii i s dieselem 1.5 dCi (48 kW) – tyto motory jsou ale v autobazarech v menšině, v minulosti měly často velké problémy se vstřikovači. Oproti tomu – pokud jedou, jsou velmi úsporné.

Zavazadelník thalie má příjemných 510 litrů, takže si myslím, že by Vám mohl dostačovat. Na rozbité české silnice je podvozek připraven dobře – má měkčí naladění i pohodlná sedadla. Ta vzadu ale trápí cestující malým prostorem na kolena a někdo může mít problém i s místem na hlavu. V této cenové kategorii nemá význam zmiňovat tolikrát omílaný „divný“ design zadních partií karoserie, stejně tak i lacině působící interiér, ale to vše thalii určitě odpustíte. Před koupí zkontrolujte podvozek, kde může korodovat výfuk a mrkněte se na stav brzd.

Tagy