S jakým dieselem koupit ojetý Fiat Dobló?

DOTAZ: Zdravím vás, budu pro své podnikání kupovat Dobló, na které mám 200 tisíc korun. Chci dieselový motor a s tím souvisí i můj dotaz - který bude podle vás nejspolehlivější a proč? Moc děkuji, Pavel Klimeš

ODPOVĚD: Dobrý den Pavle, pro Fiat Dobló druhé generace se nabízely celkem tři dieselové motorizace. Pojďme si je představit podrobněji:

1,3 MultiJet – nejslabší čtyřválcový turbodiesel má výkon 66 kW a prodával se první tři roky (od r.v. 2010). Plní roli nejlevnějších ojetin s cenami od cca 100 tis. Kč. U této motorizace bych byl při výběru extrémně opatrný. Aby slabý motor fungoval i v naloženém autě, musí se držet pod krkem (v otáčkách). Ověřil bych si servisní historii, zejména intervaly mezi jednotlivými výměnami oleje. Výrobce měl totiž u nových vozů nastaven servisní interval výměny oleje po dvou letech nebo 35 tis. km. A to je podle mého názoru vražedná kombinace, zvláště při velmi malé olejové náplni (3,2 litru). Takže tento motor bych volil pouze v případě, kdy se původní majitel sám ze své vůle rozhodl olej měnit častěji. Nedělejte si ale falešné naděje - v praxi takových vozidel moc nebude. Snad jediná výhoda tohoto motoru je fakt, že se některé kousky prodávaly ještě bez filtru pevných částic.

1,6 MultiJet – prostřední motor má výkon 77 kW (z dovozu k nám občas zavítá i podladěná verze se 66 kW). Jede o poznání lépe než třináctistovka. Tento motor v nabídce ojetin převládá. Za Vámi uvedený rozpočet už budete mít slušný výběr. Motor mohu doporučit, je spolehlivý. Berte jej ale s manuálním šestikvaltem.

2,0 MultiJet – a nakonec tu máme nejvýkonnější dvoulitr (99 kW), který se ale v autobazarech vyskytuje poměrně vzácně. Je spolehlivý stejně jako šestnáctistovka, ale má vyšší spotřebu a je i hlučnější. Pokud na něj při hledání narazíte, nebojte se ho vyzkoušet v praxi a svezte se, ať máte možnost porovnání. Pokud budete jezdit často ve větším zatížení, preferoval bych jej.