S jakým motorem koupit ojeté Suzuki SX4?

DOTAZ: Dobrý den, uvažuji o nákupu Suzuki SX4. Rozhodl jsem se na základě kladných recenzí na jeho spolehlivost. Na auto mám 150-200 tisíc korun. Poradíte prosím motor, který vydrží? Děkuji pěkně. Tlapák.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, ojeté SX4 se u nás dá koupit bez větších komplikací. Vozy sloužily hlavně soukromým majitelům, proto nemají přehnaně vysoké nájezdy a také jejich technický stav nebývá nijak špatný. Za Vámi uvedený rozpočet koupíte ročníky 2008-2012 s nájezdy od 80 do 150 tisíc kilometrů. V nabídce ojetin převažují benzínové motory. Vytknout jim můžeme snad jen vyšší hlučnost a malou životnost katalyzátorů.

Základním motorem v nabídce byl zážehový 1,5 16V s výkonem 73 nebo později 82 kW. Do roku 2009 nemá proměnné časování ventilů a v inzerci se vyskytuje sporadicky (aktuálně jde o čtyři kousky). Motor je spolehlivý a rozhodně bych se ho nebál. Jde však většinou o předokolku. Kdo chce čtyřkolku, musí většinou sáhnout po silnější 1,6 VVTi s výkonem 79, nebo později 88 kW. Ne všechny jsou ale automaticky s pohonem 4x4. Tahle verze má trojpolohový kolébkový přepínač s pozicemi 2WD, 4WD Auto a 4WD Lock.

Čtyřkolky mají o dva centimetry zvýšený podvozek a jsou těžší o 60 kg. Dobře u nich funguje také elektromagneticky ovládaná mezinápravová spojka. Samotná šestnáctistovka je stejně jako slabší motor příkladně spolehlivá a osobně bych ji preferoval. Sám si už musíte zvážit, zda potřebujete pohon všech kol, či nikoli. Bez ohledu na benzínovou motorizaci před koupí zkontrolujte stav spojky, může být opotřebena častějšími jízdami v terénu.

Dva dieselové motory 1,9 DDiS (původem od Renaultu) i 2,0 DDiS nejsou zas tak rozšířené. Pokud byste volil mezi nimi, určitě bych doporučil dvoulitr s výkonem 99 kW, který se pod kapotu podíval až po modernizaci v roce 2009. Jde o šestnáctiventilový diesel od Fiatu, který se zatím jeví jako spolehlivý.