Seat Leon: koupit druhou generaci s nejslabším dieselem?

Ahoj, doufám, že mi poradíte ohledně Seatu Leon. Mám nabídku na ročník 2011, najeto 118 tisíc, motor TDI 77 kW 1,6l, celkem mám cenu 110 000,- je to dovoz z D, mohlo by být ve fajn stavu. Prosím o info, na co mrknout při prohlídce a jak pak servisovat. Zdravím. L.K.

Dobrý den, druhá generace Seatu Leon byla ve své době vzhledově atraktivní a s podvozkem pětkového Golfu měla i příjemné jízdní vlastnosti. Nejslabší naftová šestnáctistovka se v modelu prodávala jen tři roky (od roku 2010 do roku 2013). Má kódové označení CAYC a vždy disponuje filtrem pevných částic. Ten je zde vcelku spolehlivý, přesto vždy prověřte jeho funkčnost čistou koncovkou výfuku. Vstřikování CR od Siemensu má slabinu ve vstřikovačích, které bez ohledu na verzi nevydrží mnoho a je třeba to řešit jejich repasí. Je nutné se také připravit na případnou výměnu EGR ventilu, případně bývají často netěsné vodní pumpy – to ale nepoznáte při koupi, ale až po ní, když Vám začne ubývat chladící kapalina. Celkově shrnuto – čím budou tyto dieselové motory starší, tím méně budou spolehlivé, což ale platí obecně a netýká se to jen motoru 1,6 TDI.

A ještě jedna věc, kterou jsou nutné náklady po koupi. Například – pokud kupujete Leon s nájezdem 118 tisíc kilometrů, doporučuji po ujetí cca 30 tisíc km (při nájezdu 150 tis. km.) kompletně vyměnit rozvody včetně řemenu pro pohon příslušenství a jeho napínáku. Naštěstí nejde o likvidační částky, nicméně je dobré si nechat výměnu nacenit předem, ať máte dostatečnou finanční rezervu. A na co mrknout při výběru? Před koupí určitě prověřte vůle na podvozku, speciální pozornost věnujte zadní nápravě. Poslechněte si také studený start, který nejlépe ukáže kondici vstřikovačů.