Škoda Karoq – koupit starší kus s nejsilnějším 2.0 TDI?

Dobrý den, prosím o info o spolehlivosti Karoqu 2.0 TDI 4x4 140 kW. Je to auto z roku 2020, nájezd jen asi 50 tisíc, cena lehce přes 600 tisíc. Je prosím, co se spolehlivosti týče OK? Potřebuji totiž pohon všech kol. Co prověřit před koupí? Děkuji, Karel


Dobrý den Karle, za mne hodně zajímavá volba. Nejvýkonnější diesel v Karoqu známe třeba z většího Kodiaqu. Motor EA 288 s rozvodovým řemenem má točivý moment krásných 400 Nm, jen se musíte smířit s vyšším hlukem při vyšších otáčkách (nad 4000 ot/min). Spotřeba mimo město bude kolem 6,5 l, ve městě se můžete dostat i nad sedm. V kombinaci s pohonem všech kol (elektronicky řízená vícelamelová spojka) dostanete sedmistupňové DSG (DQ381 s intervalem výměny oleje po 120 tis. km) a víceprvkovou zadní nápravu (u předokolek je pouze jednoduchá s vlečnými rameny). U ní je dobré věnovat pozornost správné geometrii.


U některých ojetin narazíte na systém VarioFlex. U nového vozu byl za příplatek 9 000 Kč. Jde o systém tří samostatných sedadel s možností posunu a polohování opěradel. Jde sice o praktické řešení, na samostatné zadní lavici dodávané ve standardu je ale více místa a je i pohodlnější.


Samotný výběr Karoqu se silným dieselem může být problematický z důvodu malé rozšířenosti. Prodával se totiž pouhý rok, a tak je výběr bazarových kousků značně omezen. Na TipCars.com aktuálně najdete pouhých pět kusů s cenami od 550 tisíc korun.