Michal Borský
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Škoda Roomster – bude lepší 1,4 16V nebo 1,6 16V?
František Mašek
-
26. 09. 2022
Poradna
Náš čtenář vybírá Roomster pro manželku. Která z benzínových motorizací lépe splní požadavky na spolehlivost a nízké náklady?
DOTAZ: Dobrý den, chtěli bychom pro ženu pořídit nějaké nenáročné auto do města na relativně krátké trasy.
Volba padla na Škodu Roomster kvůli praktičnosti, jen nevím, který z motoru vybrat, jestli 1.4 63 kW nebo 1.6 77 kW. Jde nám hlavně o spolehlivost, nízké náklady na provoz a servis. Moc děkuji, Jan Bilek.
ODPOVĚĎ: Dobrý den, ve Vašem případě bych více doporučil zážehovou čtrnáctistovku. Motor 1,4 16V/63 kW (od 2006) dostal v Roomsteru upravené sání a má díky tomu i vyšší točivý moment.
S tímto motorem ale doporučuji hledat jen vozy po faceliftu (2010), kdy byly jednotky upraveny na emisní normu Euro 5. Takové motory už tolik netrpí zvýšenou spotřebou motorového oleje.
Majitelé jen musí pamatovat na včasnou výměnu rozvodového řemene (po 120 tis. km nebo 10 letech), se kterou je dobré zároveň vyměnit i vodní pumpu. 1,4 16V má stejně jako větší šestnáctistovka litinový blok s hliníkovou hlavou a rozvodem DOHC.
V nízkých a středních otáčkách se jedna-čtyřka projevuje nepříliš oslnivým projevem a reakce na plyn je celkově pomalejší. Výkon přichází až ve vyšších otáčkách, přičemž běžně s ním budete jezdit za 7 l/100 km. O pohon rozvodů se stará u čtrnáctistovky rozvodový řemen, u šestnáctistovky pak řetěz, který preventivně měňte po cca 120 tis. km. Jedna-šestka vyniká hrubším chodem a stejně jako jedna-čtyřka mdlou reakcí na plynový pedál, přičemž v praxi je nutné počítat se spotřebou kolem osmi litrů.
U obou zážehových čtyřválců se zřídka vyskytly vadné zapalovací cívky nebo nepravidelný chod, který byl ve většině případů řešen přehráním softwaru. U 1.6 16V můžete kromě manuální převodovky narazit na automatickou převodovku Aisin, kterou Škoda označovala koncernovým obchodním jménem Tiptronic.
Samotného automatu se bát nemusíte, pokud nejezdíte s těžkou nohou na plynu. Automat totiž smýšlí ekologicky a snaží se za každou cenu šetřit palivo. Výhodou Roomsteru vybaveného automatem bylo sériově dodávané ESP. Pokud však Vaše žena vyloženě netouží po automatické převodovce, doporučoval bych raději motorizaci 1,4 16V v co nejmladším provedení a pokud možno s doložitelnou servisní historií.
Volba padla na Škodu Roomster kvůli praktičnosti, jen nevím, který z motoru vybrat, jestli 1.4 63 kW nebo 1.6 77 kW. Jde nám hlavně o spolehlivost, nízké náklady na provoz a servis. Moc děkuji, Jan Bilek.
Michal Borský
S tímto motorem ale doporučuji hledat jen vozy po faceliftu (2010), kdy byly jednotky upraveny na emisní normu Euro 5. Takové motory už tolik netrpí zvýšenou spotřebou motorového oleje.
Majitelé jen musí pamatovat na včasnou výměnu rozvodového řemene (po 120 tis. km nebo 10 letech), se kterou je dobré zároveň vyměnit i vodní pumpu. 1,4 16V má stejně jako větší šestnáctistovka litinový blok s hliníkovou hlavou a rozvodem DOHC.
V nízkých a středních otáčkách se jedna-čtyřka projevuje nepříliš oslnivým projevem a reakce na plyn je celkově pomalejší. Výkon přichází až ve vyšších otáčkách, přičemž běžně s ním budete jezdit za 7 l/100 km. O pohon rozvodů se stará u čtrnáctistovky rozvodový řemen, u šestnáctistovky pak řetěz, který preventivně měňte po cca 120 tis. km. Jedna-šestka vyniká hrubším chodem a stejně jako jedna-čtyřka mdlou reakcí na plynový pedál, přičemž v praxi je nutné počítat se spotřebou kolem osmi litrů.
U obou zážehových čtyřválců se zřídka vyskytly vadné zapalovací cívky nebo nepravidelný chod, který byl ve většině případů řešen přehráním softwaru. U 1.6 16V můžete kromě manuální převodovky narazit na automatickou převodovku Aisin, kterou Škoda označovala koncernovým obchodním jménem Tiptronic.
Samotného automatu se bát nemusíte, pokud nejezdíte s těžkou nohou na plynu. Automat totiž smýšlí ekologicky a snaží se za každou cenu šetřit palivo. Výhodou Roomsteru vybaveného automatem bylo sériově dodávané ESP. Pokud však Vaše žena vyloženě netouží po automatické převodovce, doporučoval bych raději motorizaci 1,4 16V v co nejmladším provedení a pokud možno s doložitelnou servisní historií.