Škoda Superb – koupit starší kousek s motorem 1,5 TSI?

Ahoj, chci se Vás zeptat na Superb 1,5 tsi 110 kw, zvažuji nějaký ojetější kus kolem 0,5 mil. korun. Nejezdím žádný dálky, benzín je za mě v pohodě, spíš mi jde o spolehlivost a nízkou spotřebu, výkon neřeším. Díky, Aleš


Dobrý den Aleši, za 500 tisíc korun si už dnes starší Škodu Superb třetí generace určitě vyberete. S Vámi zvoleným přímovstřikovým motorem 1,5 TSI (110 kW) aktuálně na TipCars.com začínají už od cca 450 tisíc korun, jde ale o více jeté kusy.


Stačí si něco málo připlatit a za půl milionu už natrefíte na zajímavá auta s nájezdem i pod 100 tis. km. Většina vozidel v nabídce je v kombinaci s manuálním šestikvaltem, při troše hledání ale můžete kolem cenové hladiny půl milionu narazit na kousky s automatem DSG, ostatně k němu se u kousků s 1,5 TSI postupně přiklání stále více kupujících nových vozidel. Škoda Superb s tímto motorem má vždy pohon předních kol.

Pojďme se ale podívat na motor 1,5 TSI řady EA211 Evo. Ten se v Superbu objevil ještě před faceliftem v roce 2018 (nahradil starší 1,4 TSI) a má vždy systém ACT pro vypínání válců. Prozatím se zdá, že patnáctistovka žádnými výraznými neduhy netrpí. Největším otazníkem tak je fakt, zda Vám bude vyhovovat jízdní projev v kombinaci se spotřebou.


Pokud jste klidnějším řidičem, budete jezdit za cca šest litrů. Pokud ale hodláte jezdit delší trasy ve vyšším tempu, pak zvolte silnější motorizaci, ideálně 2.0 TSI 140 kW. Tomu jsem se zde v poradně již věnoval.

Celkově je ojetá Škoda Superb třetí generace spolehlivé auto, kde se toho mnoho nekazí. Při vlastním provozu snad jen věnujte péči průběžné kontrole hladiny chladící kapaliny. Ta by neměla ubývat. Pokud se ztrácí, je třeba to řešit výměnou vodní pumpy nebo termostatu. Nezapomeňte také, že u automatické převodovky se mění olejová náplň po 120 tis. km.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.