Volkswagen Bora 1,6

Dotaz

Dobrý den,

prosím Vás o radu a recenzi. Zvažuji koupi nového auta,a měla by to být VW Bora - cca 2002 rok výroby. Prosím zkuste rozepsat její přednosti, zápory, prostě vše co se týká tohoto auta. Líbí se mi motor 1.6 74 nebo 77 kw-jaký je mezi nimi rozdíl? Najezdím cca 20.000km ročně a předpokládám, že se mi TDi nevyplatí, především jeho servis a údržba.

Momentálně vlastním VW Vento 1.8 66kw a jsem spokojen.

Předem děkuji a přeji hodně úspěchů.

S pozdravem Pokorný

Odpověď

Vážený pane Pokorný,

rozdíl mezi motory je v především v počtu ventilů. Silnější jedna-šestka (77kW) disponuje moderním 16V rozvodem ventilů (technická data obou motorů viz. níže uvedená tabulka). Slabší pohonná jednotka nedisponuje potřebným točivým momentem v nízkých otáčkách. Záběr se dostavuje při 3000 ot./min. a velmi brzo končí. Mezi prvním a druhým rychlostním stupněm je zbytečně dlouhý odstup. Nepočítejte s razantní akcelerací a raději se nepouštějte do manévrů vyžadující bleskové zrychlení. Velmi často musíte řadit, většinou podřadit o stupeň níže pro potřebnou dynamiku. V rychlostech kolem „stovky“ je vždy lepší pro bezpečné předjetí z pětky podřadit na čtyřku, což se samozřejmě odráží na zvýšené spotřebě. Brzdy Bory zaslouží pochvalu. O podvozku se nebudu rozepisovat, jelikož stojí na koncernové platformě společné pro A3, Octavii, Golf atd. Pokud se Boře dostává pravidelný servis, patří k bytelným vozům.

(+) přímé řízení

(+) dobrá přilnavost

(+) dobré brzdy

(+) lepší odhlučnění než u Octavie

(+) tvrdší, ale zároveň komfortní svezení

(-) příliš malé pravé zpětné zrcátko

(-) méně místa na zadních sedadlech (nad hlavou)

(-) malý točivý moment ve spodním rozsahu otáček

(-) malý rozvor

(-) cena

(-) nepřesné palivoměry

VW BORA	1,6i 74kW	1,6i 77kW 16V
počet válců	4	4
max. výkon, kW při ot. 1/min.	74/5600	77/5700
max. točivý moment, Nm při ot. 1/min.	145/3800	148/4500
zrychlení z 0-100 km/h	11,7s (man.), 13,5s (aut.)	11,3s (man.)
spotřeba paliva s manuální převodovkou	10,8/6,2/7,9	9,7/5,8/7,2
spotřeba paliva s automatickou převodovkou	12,1/6,8/8,8	-

typ	zdvihový objem (ccm)	výkon kW/k	ve výrobě od:
1,6	1595	74/101	10/1998
1,6	1595	75/102	08/2000
1,6 16V	1598	77/105	05/2000
1,6 FSI	1598	81/110	01/2002

Originální náhradní díly jsou dostupné, ale patří k těm dražším. Výrobce poskytoval 12 let záruky na karoserii, 3 roky záruku na vady laku a 2 rok na bezchybný provoz.

V současné době existuje celá řada náhradních dílů z druhovýroby.

Orientační ceny ND z druhovýroby:

Přední brzdové kotouče: 900-1500 Kč

Zadní brzdové kotouče: 600-900 Kč

Přední brzd. Destičky: 1200-1900 Kč

Zadní brzd. Destičky: 800-1000 Kč

Tlumič pérování přední: 1300-2400 Kč

Tlumič pérování zadní: 1400-2000 Kč

Výfuk – koncový díl 2300-5000 Kč

Výfuk – střední díl 1300-300 Kč

Čep ramene 700 Kč