Dotaz: Dobrý den, zaujal mne nový VW Polo s klimatizaci. Z důvodu nákladů by mne zajímalo, zda je motor 1,2 dobrou volbou a jaké jsou vlastnosti auta a zda netrpí nějakými neduhy typickými pro tento model. Roční nájezd bude činit okolo 12 tisíc km, z toho 50% ve městě na krátké vzdálenosti a jednou ročně cesta k moři na jih Chorvatska. V autě by obvykle cestovali 2 dospělí a jedno malé dítě. Auto chceme pořídit zcela nové a limit je 280 000,- Kč. Můžete doporučit i jinou alternativu, podmínkou je ale pohodlné uložení kočárku do zavazadlového prostoru.
Odpověď: V udaném cenovém limitu si nejde moc vybírat a volba základní dvanáctistovky je proto jasným krokem. Dvanáctistovka postačí pro jízdy po městě a občasné vyjížďky. Osobně bych se tříválcům vyhnul, jelikož poskytují velmi rozpačitý výkon a z každého předjíždění mimo město se stává velké dobrodružství. Navíc o kultivovanosti chodu a nízké spotřebě paliva nemůže být vůbec řeč a o spolehlivosti také ne. I přes rozvodový řetěz se agregátu nevyhýbají závady.
Díky současným akčním cenám doporučuji sáhnout po čtyřválcové čtrnáctistovce s rozvodem DOHC a šestnáctiventilovým rozvodem. Výkon 59 kW je pro Polo dostačující. Koupí čtrnáctistovky získáte oproti tříválci nesrovnatelně kultivovanější chod samotného agregátu a dočkáte se odpovídající spotřeby paliva.
VW Lupo (9N) | výkon kW (k) | ve výrobě (mm/rrrr) |
1.2 HTP | 47 (64) | od 10/2001 |
1.2 HTP | 40 (54) | od 01/2002 |
1.4 16V | 55 (75) | od 10/2001 |
1.4 16V | 74 (101) | od 10/2001 |
1.4 16V | 59 (80) | od 05/2006 |
1.4 FSI | 63 (86) | od 05/2002 |
1.6 16V | 77 (105) | od 05/2006 |
1.8 GDI | 110 (150) | od 09/2005 |
1.4 TDI | 55 (75) | od 10/2001 |
1.4 TDI | 51 (70) | od 04/2005 |
1.4 TDI | 59 (80) | od 04/2005 |
1.9 SDI | 47 (64) | od 10/2001 |
1.9 TDI | 74 (101) | od 10/2001 |
1.9 TDI | 96 (130) | od 11/2003 |
V současné době můžete díky akční nabídce pořídit Polo s benzínovou čtyřválcovou jedna-čtyřkou za 276.600 Kč v pětidveřové verzi a výbavě Comfortline, která udělá rozhodně lepší službu než tříválec.